[实用新型]一种涡旋压缩机的冷却系统有效
申请号: | 201820390092.2 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN207960953U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 梁东;田青;曹彪;扈志伟;刘东杰;周蒙恩 | 申请(专利权)人: | 宁波汇峰聚威科技股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C18/02;F04C29/04;F04C29/00 |
代理公司: | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人: | 滕胜利 |
地址: | 315400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆形隔板 涡旋压缩机 端盖内壁 冷却系统 冷却液腔 散热鳍片 冷却液 侧壁 环形密封圈 散热效率 螺栓 受热 动涡盘 高压腔 静涡盘 有效地 支撑架 垫片 端盖 冷媒 围合 存储 膨胀 压缩 | ||
一种涡旋压缩机的冷却系统,所述涡旋压缩机包括外壳、端盖、静涡盘、动涡盘、支撑架、垫片,所述冷却系统包括圆形隔板和若干散热鳍片,所述圆形隔板侧壁通过螺栓与所述端盖内壁固定连接,所述圆形隔板侧壁与所述端盖内壁间设有环形密封圈,所述若干散热鳍片均匀分布在所述圆形隔板外表面;所述圆形隔板外表面与所述端盖内壁围合形成冷却液腔,所述冷却液腔内存储有冷却液。冷却液腔可通过冷却液有效地降低高压腔温度,从而避免压缩冷媒受热后膨胀。散热鳍片的设置可增加圆形隔板与冷却液的接触面积,从而提高散热效率。
技术领域
本实用新型涉及涡旋压缩机领域,具体涉及一种涡旋压缩机的冷却系统。
背景技术
涡旋压缩机由于其具有节能高效、噪音较低、运行平稳等优点,被广泛应用于汽车产业中。涡旋压缩机主要由两个双函数方程涡卷的动、静涡旋相互齿合而成。在吸气、压缩、排气工作过程中,静涡盘固定在机架上,动涡盘由曲轴驱动并由防自转机构制约,围绕静涡盘基圆中心做很小半径的平面转动,气体吸入静涡盘的外围,随着偏心轴的旋转,气体在动静盘啮合合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩,然后由静涡盘中心部件的轴向孔连续派出。涡旋压缩机在工作时,动涡盘的高速旋转会产生大量热量,使得压缩后的冷媒受热膨胀,从而影响压缩机的压缩效率。
实用新型内容
基于背景技术所述的问题和不足,本实用新型旨在提供一种涡旋压缩机的冷却系统,该冷却系统可有效降低高压腔内温度,从而有效地避免了压缩冷媒因受热而发生膨胀。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种涡旋压缩机的冷却系统,所述涡旋压缩机包括外壳、端盖、静涡盘、动涡盘、支撑架、垫片,所述冷却系统包括圆形隔板、若干散热鳍片,所述圆形隔板侧壁通过螺栓与所述端盖内壁固定连接,所述圆形隔板侧壁与所述端盖内壁间设有环形密封圈,所述若干散热鳍片均匀分布在所述圆形隔板外表面。
优选的,所述圆形隔板外表面与所述端盖内壁围合形成冷却液腔,所述冷却液腔内存储有冷却液;所述端盖顶部插设有进液管、回液管,所述冷却液通过进液管进入冷却液腔,并从回液管流出;所述静涡盘、端盖侧壁、圆形隔板底面围合形成高压腔,所述圆形隔板中间设有排气管,所述排气管与高压腔连通,并穿设于所述端盖顶部。
优选的,所述外壳与支撑架围合形成低压腔,所述支撑架与静涡盘间设有垫片,所述静涡盘、动涡盘设置于垫片一侧,所述支撑架设置于垫片另一侧,所述垫片将动涡盘与支撑架分隔开。
本实用新型的有益效果是:端盖内设置冷却液腔可通过冷却液有效地降低高压腔温度,从而避免压缩冷媒受热后膨胀。散热鳍片的设置可增加圆形隔板与冷却液的接触面积,从而提高散热效率。
附图说明
图1是本实用新型涡旋压缩机结构示意图;
图2是本实用新型涡旋压缩机局部示意图;
附图标记说明:外壳1、端盖2、静涡盘3、动涡盘4、支撑架5、十字架6、垫片7、控制盒8、转轴9、转子10、定子11、进气口12、排气孔13、低压腔14、高压腔15、进液管16、回液管17、冷却液腔18、排气管19、圆形隔板20、散热鳍片21、曲轴22、轴套23。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述,但是本实施方式并不限定于以下的内容,在无损本实用新型的主旨的范围内可任意地进行变更并实施。
如图1-2所示,本实用新型涡旋压缩机包括外壳1、端盖2、静涡盘3、动涡盘4、支撑架5、十字架6、垫片7、控制盒8、转轴 9,所述控制盒8与外壳1侧壁连接,控制盒内设有控制板;所述外壳1与所述端盖2通过螺栓紧固连接,外壳1与端盖2接触面设有密封圈,外壳1内容置有中空电机、转轴9、支撑架5、十字架6、静涡盘3、动涡盘4。
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