[实用新型]一种密封性高的油缸

说明书

本实用新型公开一种密封性高的油缸，包括缸筒，所述缸筒上设置有通油口，所述缸筒一端设置有缸底，所述缸底上设置有衬套，所述缸筒内部设置有活塞杆，所述活塞杆上设置有活塞和缸盖导向套，所述活塞上设置有O型密封圈，所述活塞两侧设置有密封圈，所述活塞杆上设置有缸盖导向套，所述活塞杆另一端设置有耳环，所述耳环上设置有第一环形密封圈，所述第一环形密封圈上层设置有第一固定环，所述缸筒上设置有第二环形密封圈，所述第二环形密封圈上设置有第二固定环，所述第一固定环与第二固定环之间设置有波纹管；该种密封性高的油缸使用方便，洁净度高，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种油缸，具体是属于一种密封性高的油缸。

背景技术

油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有的油缸在长时间使用的过程中，由于内部活塞和密封圈长时间受到磨损，其密封度较差，油缸内的液压油很容易流出，造成整个油缸表面带有液压油污渍，同时也会影响油缸周围器械的洁净度，会造成液压油的浪费，相同的，外界的液体物质也有可能会随着活塞杆的移动进入到油缸内部，造成油缸内壁的磨损，降低了寿命，为此需要一种密封性高的油缸。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种密封性高的油缸，使用方便，密封性高。

为了解决背景技术中的问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种密封性高的油缸，包括缸筒，所述缸筒上设置有通油口，所述缸筒一端设置有缸底，所述缸底上设置有衬套，所述缸筒内部设置有活塞杆，所述活塞杆上设置有活塞和缸盖导向套，所述活塞上设置有0型密封圈，所述活塞两侧设置有密封圈，所述活塞杆上设置有缸盖导向套，所述活塞杆另一端设置有耳环，所述耳环上设置有第一环形密封圈，所述第一环形密封圈上层设置有第一固定环，所述缸筒上设置有第二环形密封圈，所述第二环形密封圈上设置有第二固定环，所述第一固定环与第二固定环之间设置有波纹管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活塞杆与所述耳环通过固定螺母固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定环、所述第一环形密封圈与所述耳环通过螺丝螺母固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二固定环、所述第二环形密封圈与所述缸筒通过螺丝螺母固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述波纹管一端与所述第一固定环通过卡箍固定，另一端与所述第二固定环通过卡箍固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述波纹管波纹拉直的长度与所述缸筒的长度相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述波纹管与所述第一固定环、所述第二固定环连接处采用JL-499胶水粘贴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述波纹管一端管口比另一端管口要大，整个波纹管成梯形形状。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型使用方便，利用波纹管将活塞杆与缸筒接口处进行包裹保护，在活塞杆反复运动的过程中，油缸内的液压油会被波纹管阻挡，其液压油不会从油缸中漏出，从而杜绝了液压油的污染，而波纹管质地柔软，阻性较小，在活塞杆的移动中不会产生较大的阻力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：