[实用新型]多车型车辆停放系统有效
| 申请号： | 201820389180.0 | 申请日： | 2018-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN207999109U | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 顾斌;周胥;胡顺安 | 申请（专利权）人： | 常熟理工学院 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人： | 王晓霞 |
| 地址： | 215500 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑架 滑块 车辆停放 立柱丝杠 中空立柱 工字梁 滚轮 横移传动机构 升降传动机构 停车托盘 多车型 滑槽 隔板 啮合 高度方向设置 彼此平行 动力机构 嵌入滑槽 停车设备 置物柜 螺纹 滑配 停放 机动车 架设 停车 混乱 | ||
1.一种多车型车辆停放系统，其特征在于：包括支撑架(1)、隔板(2)、停车托盘(3)、横移传动机构(4)、升降传动机构(5)、动力机构(6)以及停车桩(7)，所述的隔板(2)设置在支撑架(1)的高度方向的中部，将支撑架(1)分隔为上层和下层，所述的横移传动机构(4)包括工字梁(41)、滚轮(42)以及滑块(43)，所述的工字梁(41)沿支撑架(1)的宽度方向架设在支撑架(1)的顶部中间，工字梁(41)沿长度方向在两侧开设滑槽(411)，所述的滚轮(42)至少有一对，彼此平行面对面地设置在滑块(43)上，所述的滑块(43)设置在工字梁(41)的下方，并使滚轮(42)嵌入滑槽(411)内与滑槽(411)构成滑配，所述的升降传动机构(5)包括中空立柱(51)和立柱丝杠(52)，所述的中空立柱(51)沿支撑架(1)的高度方向设置且与滑块(43)固定连接，立柱丝杠(52)穿设在中空立柱(51)内并通过螺纹进行啮合，立柱丝杠(52)与停车托盘(3)连接，所述的动力机构(6)分别与滚轮(42)及立柱丝杠(52)传功连接，用于驱动停车托盘(3)从隔板(2)上横移至支撑架(1)外并下降至地坪上，或使停车托盘(3)从地坪上升起至隔板(2)的高度处并横移至隔板(2)上，所述的停车桩(7)有若干个，间隔安装在支撑架(1)底部的地坪上。
2.根据权利要求1所述的多车型车辆停放系统，其特征在于所述的动力机构(6)为电动葫芦，动力机构(6)与滚轮(42)通过齿轮啮合传动，动力机构(6)通过钢丝绳与立柱丝杠(52)传动连接。
3.根据权利要求1所述的多车型车辆停放系统，其特征在于还包括置物架(8)，所述的置物架(8)有一对，彼此平行面对面地且沿支撑架(1)的长度方向设置在所述的隔板(2)的下方，所述的置物架(8)上沿长度方向开设有若干置物柜(81)。
4.根据权利要求1所述的多车型车辆停放系统，其特征在于还包括充电桩(9)，所述的充电桩(9)设置在支撑架(1)的外侧，供电动自行车充电使用。
5.根据权利要求1所述的多车型车辆停放系统，其特征在于所述的动力机构(6)还配设有停取车按键(61)，所述的停取车按键(61)安装在支撑架(1)上，用于控制动力机构(6)的运行操作。
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