[实用新型]一种汽车前风窗下横梁内板螺钉焊接机

说明书

本实用新型提供了一种汽车前风窗下横梁内板螺钉焊接机，包括机架、焊接加压机构、操作台和工件定位夹具；机架顶部装有焊接加压机构；机架内设有操作台；操作台上安装有工件定位夹具；焊接加压机构和工件定位夹具分别与带操作屏的PLC程序控制器电连接；所述PLC程序控制器设于机架一侧。本实用新型结构简单、自动化程度高，它能够实现工件一次装配多个螺钉，并同时进行焊接，具有能量损耗低、生产效率高、焊接质量好等优点，并减轻了劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件焊接设备领域，具体地说是一种汽车前风窗下横梁内板螺钉焊接机。

背景技术

汽车前风窗下横梁内板螺钉的焊接，其螺钉数量多，焊接要求牢固可靠且各螺钉位置和螺钉与板件的垂直度要求达到装配要求，否则装配难以完成或装配时前风窗下横梁内板会产生变形。

传统的焊接方式一贯采用的单头手工焊机焊接，单头手工焊接速度慢、劳动强度大、焊接质量差，且无法确保各螺钉的位置度和垂直度，合格率低。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种克服现有电阻焊机合格率低、效率低和劳动强度大等缺点的一种汽车前风窗下横梁内板螺钉焊接机。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车前风窗下横梁内板螺钉焊接机，包括机架、焊接加压机构、操作台和工件定位夹具；所述机架顶部装有焊接加压机构；所述机架内设有操作台；所述操作台上安装有工件定位夹具；所述焊接加压机构和工件定位夹具分别与带操作屏的PLC程序控制器电连接；所述PLC程序控制器设于机架一侧。

进一步地，所述焊接加压机构的数量≥3；所述焊接加压机构并列架设于机架顶部。

进一步地，所述工件定位夹具包括底板、定位机构、导电铜板、下电极组件、顶料机构和工件压紧机构；所述底板边缘设有定位机构；所述底板上设有导电铜板；所述导电铜板上设有若干滑移轨道；所述下电极组件通过滑移轨道与导电铜板轨道连接；所述顶料机构通过摆臂与下电极组件活动连接；所述底板两侧分别设有工件压紧机构。

进一步地，所述顶料机构下方设有顶料气缸；所述顶料气缸设于底板上。

进一步地，所述下电极组件的数量≥3。

本实用新型结构简单、自动化程度高，它能够实现工件一次装配多个螺钉，并同时进行焊接，具有能量损耗低、生产效率高、焊接质量好等优点，并减轻了劳动强度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的焊接加压机构示意图。

图中，1-机架、2-焊接加压机构、21-焊接气缸、22-上电极组件、3-操作台、4-工件定位夹具、41-底板、42-定位机构、43-导电铜板、44-下电极组件、45-顶料机构、46-工件压紧机构、47-顶料气缸、5-PLC程序控制器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。