[实用新型]一种汽车三销轴叉工件托运装置

说明书

本实用新型涉及工件加工相关技术领域，具体涉及一种汽车三销轴叉工件托运装置，包括托运架，托运架包括放置面板和支腿，放置面板上表面开设有放置槽，放置槽包括圆台型凹槽、环形凹槽、第一圆柱型凹槽和第二圆柱型凹槽，环形凹槽底面开设有圆型通孔，支腿内侧位于放置面板下方固定有隔板，隔板上表面固定有承重座，承重座上固定有气缸，气缸内设有电磁阀，气缸内向上设有气杆，气缸顶端固定有顶板，顶板上表面固定有支撑板，支撑板上固定有圆柱型支撑杆，圆柱型支撑杆的圆型与圆型通孔的圆心相对；本实用新型能快速安全地对三销轴叉工件进行搬运，保护工件，同时便于拿取工件进行存放。

技术领域

本实用新型涉及工件加工相关技术领域，具体涉及一种汽车三销轴叉工件托运装置。

背景技术

三销轴叉是汽车传动轴部分用的传动部件，是三销轴式万向节的重要组件。三销轴式万向节主要有两个偏心轴叉、两个三销轴以及6个轴承、密封件等组成。主、从动偏心轴叉分别与转向驱动桥的内、外半轴制成一体。叉孔中心线与叉轴中心线互相垂直但不相交。两叉由两个三销轴连接。三销轴的大端有一穿通的轴承孔，其中心线与小端轴颈中心线重合。靠近大端两侧有两轴颈，其中心线与小端轴颈中心线垂直并相交。装合时，每一偏心轴叉的两叉孔与一个三销轴的大端两轴颈配合，而后两个三销轴的小端轴颈互相插入对方的大端轴承孔内，这样便形成了三根轴线。在与主动偏心轴叉相连的三销轴的两个轴颈端面和轴承座之间加装有推力垫片。其余各轴颈端面均无推力垫片，且端面与轴承座之间留有较大的空隙，以保证在转向时三销轴万向节不致发生运动干涉现象。

三销轴叉的生产需要通过车削加工，车削一般在车床上进行，用以加工工件的内外圆柱面、端面、成型面等。车削完成的三销轴工件需要进行搬运并放置到指定的位置，为了防止工件的表面形状受到破坏，传统车间中常采用工件托盘搬运工件，这样的方式费时费力，现有技术中没有一种三销轴工件托运装置以快速的搬运并拿取工件进行存放。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种汽车三销轴叉工件托运装置，能够有效地解决现有技术缺乏安全快速地搬运三销轴工件的装置的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车三销轴叉工件托运装置，包括托运架，所述托运架包括放置面板和支腿，所述放置面板上表面开设有放置槽，所述放置槽包括圆台型凹槽、环形凹槽、第一圆柱型凹槽和第二圆柱型凹槽，所述环形凹槽底面开设有圆型通孔，所述支腿内侧位于所述放置面板下方固定有隔板，所述隔板上表面固定有承重座，所述承重座上固定有气缸，所述气缸内设有电磁阀，所述气缸内向上设有气杆，所述气杆顶端固定有顶板，所述顶板上表面固定有支撑板，所述支撑板上固定有圆柱型支撑杆，所述圆柱型支撑杆的圆型与所述圆型通孔的圆心相对。

更进一步地，所述圆柱型支撑杆的横截面直径小于所述圆型通孔的横截面直径。

更进一步地，所述支腿底部设有滚轮。

更进一步地，所述环形凹槽的内壁轮廓与三销轴叉工件的外形轮廓相匹配。

更进一步地，所述圆柱型支撑杆的顶端为弧形。

更进一步地，所述支腿与所述放置面板连接处设有减震弹簧。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型在托运架的放置面板上开设多个与三销轴工件外形轮廓相匹配的放置槽，放置槽的底部开设有圆型通孔，使用时将三销轴工件带有圆孔的一面朝下放置在放置槽内，直接推动托运架即可快速搬运三销轴工件，放置面板与支腿的连接处设有减震弹簧，可减少搬运过程中震动对工件带来的损伤，达到快速安全地搬运三销轴工件的效果。