[实用新型]径向空气动压轴承承载力测试装置

说明书

本实用新型公开了径向空气动压轴承承载力测试装置，包括测试台、高速电机、电机支座、待测轴承、加载砝码，力臂和用于检测待测轴承所受摩擦力的测力传感器，所述高速电机通过电机支座固定安装在测试台上，所述高速电机的伸出端固定连接有轴颈，所述待测轴承配合套设在轴颈外；所述测力传感器通过测力传感器支座固定在测试台上；所述力臂竖直向下设置，且所述力臂一端与待测轴承固定连接，另一端与测力传感器接触；所述力臂中部设置有用于放置加载砝码的加载砝码放置台。本实用新型专用于测试径向空气动压轴承承载力的测试装置，其测量方法简单有效，测量精度高。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承测试装置领域，具体涉及一种径向空气动压轴承承载力测试装置。

背景技术

空气动压轴承，分为止推空气动压轴承与径向空气动压轴承，其中径向空气动压轴承限制转子径向位移并承担来自径向的载荷，而止推空气动压轴承限制转子轴向位移并承担来自轴向的载荷。空气动压轴承由于具有高速稳定性好、不易抱死、制造精度与装配精度要求低等优势，在高速及超高速回转机械中有广泛应用前景。

空气动压轴承在工作时，在高速运转的转子表面与轴承表面之间形成动压气膜，由动压气膜分离转子与轴承表面因此消除接触摩擦，但在转子转速较低的启动阶段，转速不足以形成有效的动压气膜，从而使转子与轴承表面间存在接触摩擦，造成启动力矩大、转轴及转子工作面磨损。工程上可用的空气动压轴承需要具有较低的启动阻力矩、足够抗冲击能力和使用寿命。

工程上可用的空气动压轴承需要具有较低的启动阻力矩、足够抗冲击能力和使用寿命，因此如何测试空气动压轴承的承载力成为确定空气动压轴承性能的重要一步，但目前尚未出现专门针对空气动压轴承承载力的测试装置。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术，提供了一种径向空气动压轴承承载力测试装置，专用于测试径向空气动压轴承承载力的测试装置，其测量方法简单有效，测量精度高。

本实用新型通过下述技术方案实现：所述径向空气动压轴承承载力测试装置，用于径向空气动压轴承的待测轴承的承载力测试，包括测试台、高速电机、电机支座、待测轴承、加载砝码、力臂和用于检测轴承所受摩擦力的测力传感器，所述加载砝码加载的力臂上用于给待测轴承加载承载力。所述高速电机通过电机支座固定安装在测试台上，所述高速电机的伸出端固定连接有轴颈，所述待测轴承配合套设在轴颈外；所述测力传感器通过测力传感器支座固定在测试台上；所述力臂竖直向下设置，且所述力臂一端与待测轴承固定连接，另一端与测力传感器接触。所述力臂将待测轴承所受的力传递给测力传感器，力臂长度与测力传感器测得的力的乘积即为待测轴承所承受的摩擦力矩。所述力臂上放置的加载砝码的重量即为待测轴承被加载的载荷。在载荷加载到某一数值时，测力传感器测得的待测轴承的摩擦力矩突然增大，则该载荷即为待测轴承的承载力。

该装置还可以用于在特定载荷下的径向空气动压轴承的摩擦力矩。

进一步地，所述力臂中部设置有用于放置加载砝码的加载砝码放置台。

进一步地，所述测试台包括上层和下层，所述高速电机通过电机支座固定在位于上方的上层，所述测力传感器支座固定在位于下方的下层，所述测力传感器固定在测力传感器支座上，所述上层设置有通孔，所述力臂穿过通孔与测力传感器接触。

进一步地，所述加载砝码放置台位于下层与上层之间，所述加载砝码放置台上表面与上层下表面之间设有用于放置加载砝码的空间。

进一步地，所述所述加载砝码放置台上设置有贴片式的称重传感器和用于显示称重传感器测得的加载砝码重量的数字显示屏，直接显示加载砝码的重量，便于快速得到待测轴承所承受的载荷，提高测量效率。

进一步地，所述测力传感器压电式传感器，即采用敏感材料为压电材料的测力传感器。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：