[实用新型]一种伸缩式自行车挡泥板有效
申请号: | 201820385245.4 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN208344416U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 赵剑波 | 申请(专利权)人: | 湖州铭之远研磨科技有限公司 |
主分类号: | B62J15/04 | 分类号: | B62J15/04;B62J15/02 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 李大刚 |
地址: | 313009 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套板 导向板 上端 伸缩式自行车 本实用新型 自行车后座 导向通道 挡泥板 上连杆 伸出 风板 自行车后轴 自行车前轮 弹簧连接 使用寿命 挡板 下连杆 打湿 折弯 挡住 车轮 自行车 | ||
本实用新型公开了一种伸缩式自行车挡泥板,包括弧形的套板,套板的上端设有位于自行车后座下方的风板,套板内设有导向通道,导向通道内设有导向板,导向板的上端伸出套板,导向板伸出套板的端部通过下连杆与自行车后轴相固定,导向板伸出套板的端部通过上连杆与自行车后座相固定,上连杆和风板之间通过弹簧连接;所述风板的上部向自行车前轮防向折弯;套板的上端设有固定在导向板上的挡板。本实用新型具有以下优点:1、自行车速度较快时,依然可以有效挡住车轮带起的水,避免后方的人被打湿;2、使用寿命较长;3、结构简单、成本较低。
技术领域
本实用新型属于自行车挡泥板领域,尤其涉及一种伸缩式自行车挡泥板。
背景技术
自行车挡泥板安装在自行车轮胎外框架后面,起到的作用是防止地表积水被车轮带起后打湿后方的人。为了防止自行车挡泥板与地表凸起碰撞受损,自行车挡泥板的安装高度一般大于十厘米。现有的自行车挡泥板虽然挡住了一部分飞溅起来的水,但是一旦自行车速度过快,车轮带起的水速度也会随着加快,这部分水高速穿过挡泥板和底面之间的空隙后,依然会打湿后方的人。
因此,现有的自行车挡泥板具有以下缺点:自行车速度较快时,无法有效挡住车轮带起的水,并导致后方的人被打湿。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种伸缩式自行车挡泥板。本实用新型具有以下优点:1、自行车速度较快时,依然可以有效挡住车轮带起的水,避免后方的人被打湿;2、使用寿命较长;3、结构简单、成本较低。
本实用新型的技术方案:一种伸缩式自行车挡泥板,包括弧形的套板,套板的上端设有位于自行车后座下方的风板,套板内设有导向通道,导向通道内设有导向板,导向板的上端伸出套板,导向板伸出套板的端部通过下连杆与自行车后轴相固定,导向板伸出套板的端部通过上连杆与自行车后座相固定,上连杆和风板之间通过弹簧连接。
前述的伸缩式自行车挡泥板中,所述风板的上部向自行车前轮方向折弯。
前述的伸缩式自行车挡泥板中,所述套板的上端设有固定在导向板上的挡板。
与现有技术相比,本实用新型的套板可以随着自行车骑行速度的加快而下移,自行车速度越快,套板和地面的距离越近,车轮带起的积水就越不容易飞溅到后方的人。由于面积较大的风板隐藏在爱自行车后座下面而且处于较高位置,风板不易受撞破坏,使用寿命较长。而且本实用新型结构简单、成本较低。
进一步的,由于风板的上部向自行车前轮防向折弯,套板沿着导向板向下移动一段距离后,风板依然能保持一定的迎风面积,在相对较小的车速下,套板能向下移动的距离较长。通过挡板可以减少灰层砂砾掉落进导向通道造成套板移动不畅,而且套板经弹簧作用弹性连接在挡板上,可以减少套板和导向板之间的碰撞噪音。
因此,本实用新型具有以下优点:1、自行车速度较快时,依然可以有效挡住车轮带起的水,避免后方的人被打湿;2、使用寿命较长;3、结构简单、成本较低。
附图说明
图1是本实用新型的正视图。
图2是本实用新型的左视图。
附图中的标记为:1-套板,2-风板,3-导向通道,4-导向板,5-下连杆,6-自行车后轴,7-上连杆,8-自行车后座,9-弹簧,10-挡板,11-车轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
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