[实用新型]一种双螺旋的压缩弹簧有效
申请号: | 201820384347.4 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN208268283U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 张智超 | 申请(专利权)人: | 谢晓伟 |
主分类号: | F16F3/04 | 分类号: | F16F3/04;F16F1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362100 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩弹簧 双螺旋 齿轮 脚踏板 涡轮杆 本实用新型 电动自行车 双螺旋弹簧 连接线 齿轮带动 固定螺栓 缓冲效果 缓冲装置 缓冲作用 脚踏上板 脚踏下板 转动调节 防滑块 嵌入孔 转动杆 移动 螺孔 推块 旋钮 转动 自行车 受损 应用 | ||
本实用新型公开了一种双螺旋的压缩弹簧,其结构包括防滑块、固定螺栓、脚踏上板、嵌入孔、螺孔、脚踏下板、缓冲装置,当双螺旋的压缩弹簧应用到自行车或电动自行车的脚踏板时,可以有效的起到缓冲作用,防止人们过度用力而导致脚的受损,由于根据不同人的脚力,需要调节双螺旋压缩弹簧的弹性,转动调节旋钮,使得转动杆带动涡轮杆转动,涡轮杆带动上方的齿轮向右移动,带动下方的齿轮相左移动,上方的齿轮与下方的齿轮带动推块使得双螺旋弹簧连接线进行扩张从而对双螺旋压缩弹簧产生调节,能够调节双螺旋压缩弹簧,有利于人们根据自身的脚力调节脚踏板的缓冲效果。
技术领域
本实用新型是一种双螺旋的压缩弹簧,属于弹簧领域。
背景技术
压缩弹簧是承受向压力的螺旋弹簧,压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙,当受到外载荷时弹簧收缩变形,储存形变能,产生反向扩张力,但是现有的圆柱空心压缩弹簧存在的问题是压缩过程中容易出现变形不均匀产生非轴向错位。
现有技术公开了申请号为:CN201620915469.2的一种双螺旋压缩弹簧,包括外螺旋弹簧体以及设置于所述外螺旋弹簧体内的内螺旋弹簧体;所述外螺旋弹簧体与所述内螺旋弹簧体的螺旋疏密度一致且所述外螺旋弹簧体圆柱直径大于所述内螺旋弹簧体的圆柱直径,但是该现有技术双螺旋弹簧应用在自行车脚踏板的时候,由于其特定的弹性,根据不同人的脚力会导致所起到的缓冲效果降低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种双螺旋的压缩弹簧,以解决现有双螺旋弹簧应用在自行车脚踏板的时候,由于其特定的弹性,根据不同人的脚力会导致所起到的缓冲效果降低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种双螺旋的压缩弹簧,其结构包括防滑块、固定螺栓、脚踏上板、嵌入孔、螺孔、脚踏下板、缓冲装置,所述防滑块下方安装于脚踏上板上方,所述螺孔与脚踏下板为一体化结构,所述固定螺栓设于嵌入孔右侧并位于同一平面,所述脚踏下板设于脚踏上板下方,所述脚踏上板下方安装于缓冲装置上方,所述缓冲装置下方与脚踏下板上方相连接,所述缓冲装置包括移动槽、齿块、推块、双螺旋弹簧连接线、固定杆、双螺旋压缩弹簧、固定块、转轴、涡轮杆、齿轮、转动杆、套环、调节旋钮,所述推块内侧与移动槽外侧相连接,所述齿块上方安装于推块下方,所述双螺旋弹簧连接线右侧与双螺旋压缩弹簧左侧相连接,所述固定杆右侧安装于调节旋钮左侧,所述固定杆贯穿于双螺旋压缩弹簧,所述固定块设于固定杆下方,所述转轴贯穿于齿轮,所述涡轮杆与齿轮相啮合,所述齿轮上方安装于齿块下方,所述转动杆左侧与涡轮杆右侧相连接,所述套环设于调节旋钮左侧,所述固定杆贯穿于套环。
进一步地,所述嵌入孔与脚踏上板为一体化结构。
进一步地,所述固定螺栓下方嵌入安装于脚踏上板上方。
进一步地,所述双螺旋弹簧连接线设于脚踏上板下方。
进一步地,所述齿轮设有2个。
进一步地,所述固定杆由不锈钢制成。
进一步地,所述脚踏上板厚度为3cm。
本实用新型一种双螺旋的压缩弹簧,当双螺旋的压缩弹簧应用到自行车或电动自行车的脚踏板时,可以有效的起到缓冲作用,防止人们过度用力而导致脚的受损,由于根据不同人的脚力,需要调节双螺旋压缩弹簧的弹性,转动调节旋钮,使得转动杆带动涡轮杆转动,涡轮杆带动上方的齿轮向右移动,带动下方的齿轮相左移动,上方的齿轮与下方的齿轮带动推块使得双螺旋弹簧连接线进行扩张从而对双螺旋压缩弹簧产生调节,能够调节双螺旋压缩弹簧,有利于人们根据自身的脚力调节脚踏板的缓冲效果。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
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