[实用新型]防止卸车泵抽空的便携式控制设备

说明书

本实用新型有关于防止卸车泵抽空的便携式控制设备，包括测量腔体、浮球、测量管、传动杆、压缩弹性件以及信号处理单元，其中：测量腔体上部设有第一快速插头，下部设有第二快速插头；测量管内部中空，穿过测量腔体盖板插入测量腔体内；传动杆穿设在测量管中，且其下端伸出测量管，并固接有第一限位挡板，上端位于测量管内，并固接有第二限位挡板；浮球滑动套设在测量管下部；信号处理单元固定在测量管顶部，与卸车泵互锁，其动触点下端与第二限位挡板固接；压缩弹性件上端压在第二限位挡板上，下端压在测量管内侧的环形凸台上。本实用新型投资小、占地少，通过调节机构灵活控制不同扬程的卸车泵，达到防止物料卸空时泵空转损害泵叶轮的目的。

技术领域

本实用新型涉及液位控制技术，特别是涉及一种防止卸车泵抽空的便携式控制设备。

背景技术

在石油化工企业中的通过汽车运输原料和产品是必不可少的环节。汽车装卸车单元是完成原料、产品装卸的重要组成部分。在汽车装车过程中，油罐车均带有溢油报警开关，溢油报警开关与静电溢油报警器连接，通过装车批量控制器控制装车两段阀，防止油品溢出。

在卸车过程中，主要依靠卸车泵从油罐车中抽出物料。一般离心泵、往复泵在入口流量低或无流量的情况下，很容易发生气蚀，导致泵叶轮损坏。

然而在现阶段，石油化工企业中卸车过程主要依靠操作人员，缺少相关设备或仪器仪表对卸车泵的保护。在操作人员稍有疏忽的情况下，极容易造成卸车泵发生气蚀，导致泵损坏。目前市场中还没有专门保护卸车泵的设备或者仪器仪表。部分石油化工企业在卸车单元会设置缓冲罐，缓冲罐设置液位低报警联锁停卸车泵，可以防止卸车泵抽空导致泵气蚀发生。但缓冲罐占地面积大，且每个卸车鹤位均需设置一个，投资增大，不利于企业节省成本。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的卸车泵容易气蚀问题，而提供一种新型的防止卸车泵抽空的便携式控制设备，所要解决的技术问题包括，在新建或已投入运营的是有化工企业中，在投资小，占地小的情况下，通过设备自带的排污吹扫口，解决一台设备用于多种油品控制的问题，通过设备自带的调节机构调节测量元件的位置，解决一台设备用于不同扬程卸车泵的问题，通过设置卸车泵联动的装置解决卸车泵易抽空发生气蚀导致泵叶轮损坏的问题。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种防止卸车泵抽空的便携式控制设备，包括：测量腔体1、浮球6、测量管7、传动杆8、压缩弹性件20以及信号处理单元22，其中：该测量腔体1的上部设有第一快速插头201，下部设有第二快速插头202；所述测量管7内部中空，其穿过测量腔体1的盖板32插入测量腔体1内，且与盖板32之间设有密封；所述传动杆8穿设在测量管7中，且其下端伸出测量管7，并固接有第一限位挡板191，上端固接有第二限位挡板192；所述浮球6滑动套设在测量管7下部；所述信号处理单元22固定在测量管7顶部，其与卸车泵互锁，且其内的动触点21下端与第二限位挡板192固接；所述压缩弹性件20上端压在第二限位挡板192上，下端压在测量管7内侧的环形凸台上。

本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的防止卸车泵抽空的便携式控制设备，其中所述的测量腔体1底部还设有接地极18和排污口4，上部还设有吹扫口3，内部还设有与第一快速插头201相对应的防冲击挡板24。

前述的防止卸车泵抽空的便携式控制设备，其中所述的盖板32与测量管7之间的密封件包括填料压板14、填料压环15、填料16以及密封圈17，其中所述填料压环17位于盖板32上的环形凹槽底部，填料16填充在该环形凹槽内，填料压环15压在填料16上，填料压板14压在填料压环15上，并通过螺栓与盖板32固接。

前述的防止卸车泵抽空的便携式控制设备，其中所述的测量管7上部，其内侧的环形凸台与传动杆8之间设有密封。