[实用新型]一种缓冲鞋底有效
申请号: | 201820383709.8 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN207949069U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 刘宇;郑彦滨;朱成 | 申请(专利权)人: | 贵人鸟股份有限公司 |
主分类号: | A43B13/20 | 分类号: | A43B13/20 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人: | 洪渊源 |
地址: | 362200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气垫 鞋底主体 气囊 缓冲 复数 本实用新型 底面 结构技术领域 支撑柱结构 缓冲性能 减震效果 气囊内部 波浪状 后跟部 耐磨片 鞋部件 支撑柱 镂空部 轻便 顶面 回弹 粘接 靠拢 贯穿 | ||
一种缓冲鞋底,涉及鞋部件结构技术领域,包括鞋底主体,鞋底主体的后跟部底面设有气垫,并在气垫的底部粘接有后耐磨片;气垫设有复数个气囊,每个气囊内部设有复数个支撑柱,气垫的顶面和底面在相邻两气囊之间的连接处朝中间靠拢,使得气垫与鞋底主体之间形成复数个贯穿左右的镂空部,气垫的底面呈波浪状。本实用新型克服了现有缓冲鞋底的不足,通过气囊和支撑柱结构的设计,使得本实用新型具有轻便实用,回弹速度快,缓冲性能好,减震效果明显等优点。
技术领域
本实用新型涉及鞋部件结构技术领域,更具体地说是指一种缓冲鞋底。
背景技术
鞋是一种穿在脚上,以便行走的生活用品,通常包括有鞋底和鞋帮。为适应用户的需要,鞋类的设计一直在持续地发展,以寻找和确定能够为人们提供最佳舒适的技术方案。众所周知,鞋的舒适性不仅取决于符合人体解剖学的鞋底,还取决于鞋子是否能穿着轻便、安全,安全方面的关键在于鞋底是否具有良好的缓冲、减震性能,以保护人体的脚部免受外力的伤害,对于运动爱好者特别是运动员而言,鞋底的缓冲、减震性能非常重要。
现有技术中主要是通过增设如气垫、硅胶垫、弹簧等弹性体的缓冲装置,或者采用形变量大的材料(如EVA)制作鞋底,以此提高鞋底的缓冲、减震性能。但是这类鞋底大多存在着鞋底厚度大、回弹速度慢和减震效果不明显等问题。
发明内容
本实用新型提供的一种缓冲鞋底,其目的在于克服现有缓冲鞋底厚度大、回弹速度慢和减震效果不明显等的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种缓冲鞋底,包括鞋底主体,上述鞋底主体的后跟部底面设有气垫,并在气垫的底部粘接有后耐磨片;上述气垫设有复数个气囊,每个气囊内部设有复数个支撑柱,气垫的顶面和底面在相邻两气囊之间的连接处朝中间靠拢,使得气垫与鞋底主体之间形成复数个贯穿左右的镂空部,气垫的底面呈波浪状。
进一步,上述气囊内顶面设有向下凸起的上支撑柱,气囊内底面设有向上凸起的下支撑柱,上支撑柱和下支撑柱相连接,构成上述支撑柱。
进一步,上述鞋底主体的前掌部底面设有呈U型的前耐磨片,上述前耐磨片、后耐磨片和上述鞋底主体的底面裸露部分构成鞋底的底面。
进一步,上述后耐磨片呈波浪状地粘接于气垫底部。
进一步,该鞋底的底面在前耐磨片和鞋底主体的底面裸露部分设有复数个贯通左右的第一凹槽。
进一步地,该鞋底的底面在鞋底主体的底面裸露部分和后耐磨片设有一形状与鞋底主体外轮廓相同的第二凹槽。
和现有的技术相比,本实用新型的优点在于:
1、气囊和镂空部的设计使得鞋底主体具备良好的形变能力,能够有效减弱外来的冲击力,将鞋底主体受到的压力均匀分解,使得气囊整体发生适当的形变,从而起到缓冲作用,达到良好的减震效果,确保人们的足部免受外力的伤害。
2、支撑柱的设置为鞋底主体提供了良好的支撑力,增强鞋底主体的减震能力,同时也使鞋底主体受到压力时能迅速回弹,防止鞋底变形,延长鞋底寿命。
3、克服了现有缓冲鞋底的不足,减少了鞋底厚度,具有轻便实用和安全性能高的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的左视图。
图3为本实用新型的右视图。
图4为本实用新型的剖视图。
图5为本实用新型的后视图。
具体实施方式
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