[实用新型]挂接式铝合金风道总成有效

专利信息
申请号: 201820383445.6 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN208118888U 公开(公告)日: 2018-11-20
发明(设计)人: 贾亚峰;李鹏;刘培松 申请(专利权)人: 郑州凯越汽车科技有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 代理人: 韩华;刘一晓
地址: 450016 河南省郑州市经*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 铝合金风道 钩挂槽 卡接端 挂接 弯头 弧形限位片 下托板 风道 本实用新型 安全系数 灯罩 安装方便 翻边结构 螺栓固定 平面限位 汽车本体 上下两侧 托板末端 一端设置 转动配合 安装位 板端部 减震层 通道灯 头顶部 外包覆 总成本 锁片 头夹 外翘 工作量 检修 摩擦 制造
【说明书】:

本实用新型公开了一种挂接式铝合金风道总成,包括与汽车本体骨架相连的顶型材和下托板,顶型材和下托板之间设置有铝合金风道板;顶型材一侧设置有通道灯安装位和与顶型材扣合相连的灯罩,顶型材另一侧设置有外翘形翻边结构和弧形限位片构成的钩挂槽,钩挂槽与铝合金风道板端部设置的弯头挂接相连;弯头末端与钩挂槽转动配合,弯头顶部与弧形限位片摩擦相接,且弯头外包覆有防摩减震层;铝合金风道板另一端设置有卡接端头和位于卡接端头附近的风道锁,且风道锁锁片和卡接端头夹接在下托板末端设置的平面限位板上下两侧。本实用新型结构简单,易于制造,成本较低,且安装方便,便于检修,无需使用螺栓固定,降低了安装工作量,提高了乘坐安全系数。

技术领域

本实用新型涉及汽车风道技术领域,尤其是涉及一种挂接式铝合金风道总成。

背景技术

公交车风道主要用于车厢内的气温调节和换气,一般由安装在车厢内侧壁顶部的风道板和车厢内侧壁相结合构成。现有风道板包括铝合金风道板、PU合金风道板和PVC挤出风道板等,其中,铝合金风道板质量轻、外观大方,获得了广泛应用。但是,将其与车厢内壁连接时需要使用螺栓固定,安装比较麻烦,长时间后,如果螺栓松动,还容易引起风道板脱落,造成砸伤乘客等安全事故。

发明内容

本实用新型提供一种挂接式铝合金风道总成,目的在于解决现有风道板安装繁琐、存在安全隐患的问题。

为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:

本实用新型所述的挂接式铝合金风道总成,包括与汽车本体骨架相连的顶型材和下托板,所述顶型材和下托板之间设置有铝合金风道板;所述顶型材一侧设置有通道灯安装位和与顶型材扣合相连的灯罩,所述顶型材另一侧设置有外翘形翻边结构和弧形限位片构成的钩挂槽,所述钩挂槽与铝合金风道板端部设置的弯头挂接相连;所述弯头末端与钩挂槽转动配合,弯头顶部与弧形限位片摩擦相接,且弯头外包覆有防摩减震层;铝合金风道板另一端设置有卡接端头和位于所述卡接端头附近的风道锁,且所述风道锁锁片和卡接端头夹接在下托板末端设置的平面限位板上下两侧。

所述铝合金风道板上设置有灯箱或电子显示屏。

本实用新型提供的挂接式铝合金风道总成,通过在顶型材上设置钩挂槽和在风道板上设置抗摩弯头,使铝合金风道板直接卡入钩挂槽与顶型材形成钩挂连接,其结构简单,易于制造,成本较低,且安装方便,无需使用螺栓固定,有效降低了工人劳动量,提高了乘坐安全系数;同时,铝合金风道板另一端通过锁具与下托板活动连接,正常使用时可将锁具锁定,需要检修风道时,打开锁具,使风道板绕钩挂槽旋转至竖直位,有效节省了检修时间,进一步地,可将风道板直接取下,减少了其对检修作业造成的障碍。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A部放大图。

图3是图1中B部放大图。

具体实施方式

如图1-3所示,本实用新型所述的挂接式铝合金风道总成,包括与汽车本体骨架相连的顶型材1和下托板2,顶型材1和下托板2之间设置有铝合金风道板3。上述铝合金风道板3上除开设有出风口外,还可以安装广告用的灯箱或电子显示屏。顶型材1一侧设置有通道灯安装位4和与顶型材1扣合相连的灯罩5,顶型材1另一侧设置有由外翘形翻边结构6.1和弧形限位片6.2构成的钩挂槽6,钩挂槽6与位于铝合金风道板3端部的一体化弯头3.1挂接相连;弯头3.1末端与钩挂槽6转动配合,实现两者的铰接相连,为了避免弯头3.1脱落,在弯头3.1外还包覆有防摩减震层3.2,并使弯头3.1顶部与弧形限位片6.2摩擦相接;铝合金风道板3另一端设置有卡接端头3.3,卡接端头3.3附近安装有三角风道锁3.4,风道锁3.4锁片和卡接端头3.3通过夹接在下托板2末端设置的平面限位板2.1上下两侧,使铝合金风道板3与下托板2固定相连。

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