[实用新型]车载太阳能发电装置有效
申请号: | 201820383252.0 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN208046531U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 段献社;段奇萌;段奇政 | 申请(专利权)人: | 上海居逸电子科技发展有限公司 |
主分类号: | H02S20/30 | 分类号: | H02S20/30;H02S20/32 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 孙益青 |
地址: | 201821 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能光伏板 矩形顶板 太阳能发电装置 本实用新型 顶升电机 活动连接 伸缩推杆 升降支架 抬升机构 使用寿命 使用效率 输出端 刮伤 制备 车身 升降 | ||
本实用新型公开了一种车载太阳能发电装置,包括:太阳能光伏板和抬升机构,抬升机构包括基座,升降支架和顶升电机;升降支架包括矩形顶板和连杆;矩形顶板连接太阳能光伏板;连杆共有四根,四根连杆的一端分别活动连接于基座上、另一端分别活动连接于矩形顶板的四角;顶升电机固定于基座上、其输出端设有伸缩推杆、该伸缩推杆连接太阳能光伏板的底部。本实用新型结构简单、易于制备,能够实现太阳能光伏板在车身上的升降,防止太阳能光伏板刮伤、提高太阳能光伏板的使用寿命和使用效率。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体来说涉及一种车载太阳能发电装置。
背景技术
现有的汽车技术领域中,一般都采用蓄电池对汽车的发动机进行供电。而随着太阳能技术的进步,近年来,逐渐研发出采用太阳能光伏板对汽车发动机进行供电的技术。但是在实践中,为了确保太阳能光伏板能够有效的汲取阳光辐射。一般都会采用将太阳能光伏板设置在汽车顶部的技术方案。这种结构存在的问题是:设置太阳能光伏板的汽车其高度高于传统的同类汽车。导致无法自由进入移动式车库等一些高度设置较低的车库中。此外,太阳能光伏板长期暴露在车体外侧,也容易增加其在使用过程中被刮伤和碰伤的概率。缩短了产品的使用周期,增加了汽车的设备折旧成本。因此,如何开发出一种新型的车载太阳能发电装置,能够克服上述问题,是本领域技术人员需要研究的方向。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载太阳能发电装置,能够实现太阳能光伏板在车身上的升降,防止太阳能光伏板刮伤、提高太阳能光伏板的使用寿命和使用效率。
其采用的具体技术方案如下:
一种车载太阳能发电装置,包括:太阳能光伏板和抬升机构,所述抬升机构包括基座,升降支架和顶升电机;所述升降支架包括矩形顶板和连杆;所述矩形顶板连接太阳能光伏板;所述连杆共有四根,所述四根连杆的一端分别活动连接于基座上、另一端分别活动连接于矩形顶板的四角;所述顶升电机活动链接于基座上、其输出端设有伸缩推杆、该伸缩推杆活动连接太阳能光伏板的底部。
通过采用这种技术方案:设置抬升机构实现太阳能光伏板的升降。在汽车在室外行驶的过程中,抬升机构将太阳能光伏板抬起、使其能够最大限度的接受太阳光辐射。而当汽车需要进入有高度限制的小型停车库时、抬升机构复位,使得太阳能光伏板能够收入汽车内部,降低汽车的整体高度。其具体工作过程如下:当太阳能光伏板需要抬升时,顶升电机启动,伸缩推杆延伸、矩形顶板从基座上被伸缩推杆顶起,同时四根连杆由水平工位移动到垂直工位;当太阳能光伏板需要下降时,顶升电机复位,伸缩推杆缩退,四根连杆由垂直工位移动到水平工位,同时矩形顶板回到贴近基座的位置。
优选的是,上述车载太阳能发电装置中:还包括角度控制机构;所述角度控制机构安装于矩形顶板上,所述太阳能光伏板固定于角度控制机构上。
通过采用这种技术方案:设置角度控制机构实现太阳能光伏板的角度调整,能够根据太阳在空中的所处位置调整提样能光伏板的仰角,提升光伏板对阳光辐射的提取效率。
更优选的是,上述车载太阳能发电装置中:所述角度控制机构包括光伏板支撑座,仰角轴,仰角齿轮组,仰角控制电机;所述仰角控制电机的输出轴连接仰角齿轮组、带动仰角齿轮组转动;所述仰角轴连接仰角齿轮组;所述光伏板支撑座连接仰角轴、随仰角齿轮组转动改变仰角;所述太阳能光伏板固定于光伏板支撑座上。
通过采用这种技术方案:仰角控制电机启动,带动仰角齿轮组转动,仰角齿轮组在转动过程中通过仰角轴改变光伏板支撑座的仰角,从而间接改变太阳能光伏板的仰角角度。
进一步优选的是,上述车载太阳能发电装置中:所述角度控制机构还包括水平角度电机,水平角度齿轮组和水平角度轴;所述水平角度电机固定于矩形顶板上;所述水平角度齿轮组连接水平角度电机、在水平角度电机的带动下沿水平面旋转;所述水平角度轴分别与仰角控制电机和水平角度电机固定为一体,随水平角度齿轮组同步旋转。
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