[实用新型]一种地铁钢轨探伤车转向架方位尺安装结构

说明书

本实用新型涉及地铁钢轨探伤车车辆制造技术领域，具体说是一种地铁钢轨探伤车转向架方位尺安装结构，包括轴箱体和方位尺架本体，所述方位尺架本体上侧中部位置与轴箱体固定连接，所述方位尺架本体包括底板、外侧座板和内侧座板，所述外侧座板和内侧座板平行设置，且内、外侧座板垂直固定设置于底板上；所述底板下底面为方位尺本体的安装面，且底板通过内、外侧座板与轴箱体固定连接；所述底板上沿底板边缘处设置有固定孔；本实用新型的地铁钢轨探伤车转向架方位尺安装结构，设计结构合理、方位尺拆装方便快捷，并且方位尺安装牢固可靠。保证了方位尺等探伤和检测设备能够提高探伤质量，减少断轨事件的发生，从而确保地铁线路的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及地铁钢轨探伤车车辆制造技术领域，具体说是一种地铁钢轨探伤车转向架方位尺安装结构。

背景技术

随着国家经济的快速发展，地铁交通的建设和发展越发迅猛，对于进一步推动地铁交通事业的发展具有重要意义。由于地铁车辆流量增加，由此对安全提出了较高的要求，地铁钢轨探伤车转向架是用于探测钢轨内部各种伤损的专用检测转向架，转向架装配的轨道探伤检测设备可对钢轨的伤损类型、伤损程度进行自动分析，并能够和历史数据进行对照。方位尺通过方位尺架固定在轴箱体上，每台车有两组方位尺，每组质量75kg。在机车运行过程中，方位尺通过特殊形状的热分布数据结果检验地面设备情况，这些探伤和检测设备能够提高探伤质量，减少断轨事件的发生，方位尺由于自重大，离地较近，因此，方位尺架往往拆装比较繁琐，并且目前方位尺架结构复杂，可靠性不尽人意，很难长期确保地铁线路的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于克服背景技术中所描述的缺陷，从而实现一种设计结构合理、方位尺拆装方便、安装牢固可靠的地铁钢轨探伤车转向架方位尺安装结构。

为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是：一种地铁钢轨探伤车转向架方位尺安装结构，包括轴箱体和方位尺架本体，所述方位尺架本体上侧中部位置与轴箱体固定连接，一般采用焊接的形式固定，为了保证轴箱体轴承孔的圆度和圆柱度，在轴箱体加工为半成品时，将方位尺架本体与轴箱体进行焊接，完成轴箱体和方位尺架本体焊接工作后，对轴箱体和方位尺架本体进行整体加工处理，这样的工艺流程，不仅保证了轴箱体的精度，而且方位尺架本体底部的平面度和平行度得以满足；所述方位尺架本体包括底板、外侧座板和内侧座板，所述外侧座板和内侧座板平行设置，且内、外侧座板垂直固定设置于底板上；所述底板下底面为方位尺本体的安装面，且底板通过内、外侧座板与轴箱体固定连接；所述底板上沿底板边缘处设置有固定孔，所述固定孔的连线呈U型。

作为本实用新型的优选技术方案，所述方位尺架本体的底板与内、外侧座板的配合连接处固定设置有加强筋板，所述加强筋板与底板、内、外侧座板均相互垂直。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定孔为数量为5个U型孔，且其中四个U型孔分别位于底板的四角处，另外一个U型孔位于底板长边中部边缘处；底板四角处的U型孔用于装配方位尺，另外一个U型孔用于安装方位尺的检测线路，U型孔的设计用于调整方位尺的安装位置。

作为本实用新型的优选技术方案，轴箱体和方位尺架本体的数量各为一个。

本实用新型的地铁钢轨探伤车转向架方位尺安装结构的有益效果：

本实用新型的地铁钢轨探伤车转向架方位尺安装结构，设计结构合理、方位尺拆装方便快捷，并且方位尺安装牢固可靠。保证了方位尺等探伤和检测设备能够提高探伤质量，减少断轨事件的发生，从而确保地铁线路的正常运行。

附图说明

图1是本实用新型的地铁钢轨探伤车转向架方位尺安装结构的结构示意图；

图2是本实用新型的地铁钢轨探伤车转向架方位尺安装结构的俯视结构示意图。

图中：1-轴箱体，2-方位尺架本体，201-底板，202-内侧座板，203-外侧座板，204-固定孔，205-加强筋板。