[实用新型]一种可使车辆准确停靠的车辆衡器有效
| 申请号： | 201820377109.0 | 申请日： | 2018-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN207894503U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 赵彦超 | 申请（专利权）人： | 河南西超实业有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 白桂林 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市金水区丰*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 衡器 红外线传感器 本实用新型 出车口 挡槽 气缸 车辆停靠位置 活塞杆连接 显示器安装 挡板 电连接 称重 限位 显示器 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种可使车辆准确停靠的车辆衡器，包括衡器主体(1)；其特征在于，所述衡器主体(1)上分别设置有进车口(11)和出车口(12)；衡器主体(1)内设置有挡槽(13)，挡槽(13)内安装有气缸(2)，气缸(2)的活塞杆连接有挡板(3)，衡器主体(1)上设置有红外线传感器(4)，红外线传感器(4)电连接有显示器(5)，显示器(5)安装于衡器主体(1)的出车口(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种可使车辆准确停靠的车辆衡器，其特征在于，沿车辆驶出衡器主体(1)的方向上红外线传感器(4)与挡板(3)之间的投影间距为20cm。
3.根据权利要求1所述的一种可使车辆准确停靠的车辆衡器，其特征在于，所述挡板(3)的个数为两个，两个挡板(3)的间距为155cm。
4.根据权利要求1所述的一种可使车辆准确停靠的车辆衡器，其特征在于，所述衡器主体(1)上设置有车轮调整杆(6)，车轮调整杆(6)位于进车口(11)处；衡器主体(1)的两侧均设置有挡边(7)。
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