[实用新型]一种便于维护的燃料油生产用分馏塔

说明书

本实用新型公开了一种便于维护的燃料油生产用分馏塔，包括底板，底板的上表面与第一支撑杆的底端固定连接，第一支撑杆的顶端与加热器的下表面固定连接，第一支撑杆的数量为四个，且四个第一支撑杆的顶端分别位于加热器下表面的四角处。加热器的左侧面与进料管的右端相连通，加热器的右侧面与送料管的左端相连通，送料管的右端穿过壳体左侧面固定连接的第一密封圈并与再沸器的左侧面相连通。该便于维护的燃料油生产用分馏塔，通过加热器、进料管、送料管和再沸器之间的配合，人们向进料管注入燃料油，燃料油经过加热器进行加热沸腾气化，油蒸汽通过送料管并经过再沸器再度加热使气化更加充分，给人们对燃气油进行分馏带来便利。

技术领域

本实用新型涉及燃料油生产技术领域，具体为一种便于维护的燃料油生产用分馏塔。

背景技术

燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式，而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度，硫含量，倾点等供发电厂等使用的燃料油还对钒、钠含量作有规定。大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺和物，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油也可是馏分燃料油。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到，也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。

人们对燃料油进行蒸馏需要用到蒸馏塔，如中国专利公开了“一种新型石油分馏装置”（专利号：CN 206916076 U），该分馏装置利用减震装置对分馏塔的安全性进行了提高，利用余热回收装置对余热进行了利用，减少了能源的浪费，但是该分馏装置对燃料油的加热不够完全，存在着不能完全使燃料油沸腾气化，且无法打开分馏塔，不便于人们进行维修和维护，给人们对燃料油进行分馏带来不便。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于维护的燃料油生产用分馏塔，解决了人们对燃料油进行蒸馏需要用到蒸馏塔，如中国专利公开了“一种新型石油分馏装置”（专利号：CN 206916076 U），该分馏装置利用减震装置对分馏塔的安全性进行了提高，利用余热回收装置对余热进行了利用，减少了能源的浪费，但是该分馏装置对燃料油的加热不够完全，存在着不能完全使燃料油沸腾气化，且无法打开分馏塔，不便于人们进行维修和维护，给人们对燃料油进行分馏带来不便的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维护的燃料油生产用分馏塔，包括底板，所述底板的上表面与第一支撑杆的底端固定连接，所述第一支撑杆的顶端与加热器的下表面固定连接，所述第一支撑杆的数量为四个，且四个第一支撑杆的顶端分别位于加热器下表面的四角处。

所述加热器的左侧面与进料管的右端相连通，所述加热器的右侧面与送料管的左端相连通，所述送料管的右端穿过壳体左侧面固定连接的第一密封圈并与再沸器的左侧面相连通，所述壳体的下表面与第二支撑杆的顶端固定连接，所述第二支撑杆的底端与底板的上表面固定连接，所述第二支撑杆的数量为四个，且四个第二支撑杆的顶端分别位于壳体下表面的四角处，所述壳体内壁的下表面开设有出料口。

所述出料口的内表面与第一出料装置的外表面固定连接，所述壳体的内表面与塔盘的外表面固定连接，所述塔盘的上表面与若干个泡罩的下表面固定连接，所述塔盘的内部与第二出料管的左端相连通，所述第二出料管的右端穿过壳体右侧面固定连接的第三密封圈并设置在壳体的右侧，所述壳体内壁的上表面与第四密封圈的外表面固定连接，所述第四密封圈的内表面与导管的底端相连通，所述导管的顶端与第二出料装置的底端相连通，所述壳体的正面通过合页与挡板的正面活动连接，所述挡板的正面设置有观察窗和把手，所述壳体的正面对应挡板的位置开设有通孔，所述挡板的外表面设置有第五密封圈。