[实用新型]汽车雨刮器有效
申请号: | 201820373136.0 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN208233011U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 吴敏;张勤慧 | 申请(专利权)人: | 浙江工业职业技术学院 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08;B60S1/34 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 312000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雨刮电机 雨刮器 连接件 摇臂 本实用新型 汽车雨刮器 连动杆 输出轴 雨刮电机输出轴 一体式铸造 雨刮器电机 生产效率 一端设置 固定板 成型 | ||
本实用新型属于雨刮器技术领域,尤其涉及一种汽车雨刮器,包括基座、摇臂、雨刮器连动杆、雨刮电机以及设在雨刮电机上的输出轴,雨刮电机安装在基座上,摇臂的一端设置在雨刮电机输出轴上、另一端与雨刮器连动杆连接,雨刮电机与摇臂之间的输出轴上设有连接件,基座和雨刮器电机分别与连接件固定连接技;本实用新型具的优点:雨刮电机和基座均与雨刮器连接件连接,此设计使得连接的强度更强;雨刮器固定板通过一体式铸造成型,不仅结构简单,而且强度高,生产效率更高,成本更低。
技术领域
本实用新型属于雨刮器技术领域,尤其涉及一种汽车雨刮器。
背景技术
雨刮器一般安装在汽车前围的挡板处,用于清除档分玻璃上的雨水和灰尘。一般的雨刮器安装都是先将雨刮器安装在连接件上,再通过连接件将雨刮器固定在汽车前围挡板处,但现有的连接件,连接件结构复杂,不易安装,而且一般采用焊接而成,强度低,成本高且生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供连接件强度更高的一种汽车雨刮器。
本实用新型的目的是这样实现的:
汽车雨刮器,包括基座、摇臂、雨刮器连动杆、雨刮电机以及设在雨刮电机上的输出轴,所述雨刮电机安装在基座上,摇臂的一端设置在雨刮电机输出轴上、另一端与雨刮器连动杆连接,所述雨刮电机与摇臂之间的输出轴上设有连接件,基座和雨刮器电机分别与连接件固定连接,所述连接件由安装部和支撑部一体式铸造成型,安装部的中部设置有椭圆形的通孔,位于通孔两侧的安装部上分别设有相互并列设置的加强筋一,加强筋一的轴线与安装部的中线相互平行,支撑部的中部设于两根相互并列的加强筋二,加强筋二的轴线与支撑部的中线相互平行,所述安装部上设置有若干个安装孔,支撑部的外端部上设置有“U”型卡接槽。
在上述方案中,所述雨刮器连动杆包括第一连动杆和第二连动杆,第一连动杆的外端和第二连动杆的外端分别铰接有摇杆,所述基座的两端分别设有固定座,第一连动杆和第二连动杆通过摇杆分别与两个固定座转动连接。
在上述方案中,所述的加强筋一与加强筋二的上表面的为圆弧面,加强筋一与安装部的连接处圆滑过渡,加强筋二与支撑部的连接处圆滑过渡。
在上述方案中,所述的安装部与支撑部的中线具有115°—125°的夹角。
在上述方案中,所述安装部与支撑部的连接为倾斜连接,支撑部的中线与安装部水平线具有30°的夹角。
在上述方案中,所述连接件的外边缘一体成型有向下的翻边。
在上述方案中,所述“U”型卡接槽的具体结构为:在圆形孔的顶部连通有V型槽,V型槽的开口于支撑部的外端上且与支撑部的外端弧形连接。
在上述方案中,其特征在于:所述加强筋一在安装部的外表面冲压形成,加强筋二均在支撑部的外表面冲压压形成。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、本实用新型采用的雨刮器连接件通过一体式铸造成型,不仅结构简单,而且强度高,生产效率更高,成本更低,并且在安装部与连接部上均设置有若干根加强筋,加强筋的设置进一步加强了连接件的强度。
2、本实用新型将雨刮电机和基座均与雨刮器连接件连接,此设计使得连接的强度更强。
3、本实用新型在连接件的支撑部的外端上设置的U型卡接槽,U型卡接槽为在圆形孔的顶部连通有V型槽,V型槽的开口于支撑部的外端部,此设计方便软垫圈安装在卡接槽的圆形孔内。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的局部示意图。
图3是本实用新型中雨刮器连接件的结构示意图。
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