[实用新型]一种双电容交流卷门机

说明书

本实用新型涉及一种双电容交流卷门机，包括变速箱、单相交流电机、刹车装置、后壳盖、操作按钮、主开关和运行电路；所述变速箱前端设有安装座；所述刹车装置设有刹车电磁线圈；所述运行电路包括主电路、刹车电路和控制电路；所述刹车电路设有刹车整流桥堆和刹车电磁线圈；还包括低压直流电源电路、时间继电器、启动电容和运行电容；所述低压直流电源电路包括变压器、电源整流桥堆和整形电容。本实用新型使用安全，单相交流电机正常运行时启动绕组工作电流小，能节能省电。

技术领域

本实用新型涉及卷帘门技术领域，尤其涉及一种双电容交流卷门机。

背景技术

电动卷帘门在店面、商场、车库等场所得到广泛应用，电动卷帘门升降由卷门机带动，卷门机通过传动机构带动设于门洞上方的卷筒转动，卷筒转动时带动缠绕在卷筒上的门帘沿着设在门洞两侧的导轨上下滑动进行开关门。卷门机一般由依次连接的变速箱、电机、刹车装置和设有控制器的后壳盖构成，刹车装置设有电磁刹车线圈，一般通过和控制器相连接的操作按钮控制卷门机的工作状态。卷门机一般由220V的市电供电，电机为单相交流电机。一般地，单相交流电机启动时所需的启动电容容量较大，使单相交流电机启动时获得较大的启动力矩，运行时所需的运行电容容量较小，避免启动绕组长时间大电流工作。在现有的卷门机中，单相交流电机一般采用单个容量较大的电容作为启动电容和运行电容，造成单相交流电机的启动绕组在启动后的正常运行中长时间大电流工作，使单相交流电机发热大、升温快，不但浪费电能，还恶化单相交流电机的工作环境，使单相交流电机容易烧坏。其次，现有操作按钮一般直接连接市电，电压较高，万一操作按钮漏电，会危及人身安全，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种使用安全、单相交流电机正常运行时启动绕组工作电流小、节能省电的双电容交流卷门机。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种双电容交流卷门机，包括变速箱、单相交流电机、刹车装置、后壳盖、操作按钮、主开关和运行电路；所述变速箱、单相交流电机、刹车装置和后壳盖依次相互连接；所述变速箱前端设有安装座；所述刹车装置设有刹车电磁线圈；所述操作按钮设有常开上行按钮、常开下行按钮和常闭停止按钮；

所述运行电路包括主电路、刹车电路和控制电路；所述主电路包括220V电源、主开关、上行继电器的常开第一触点和常开第二触点、下行继电器的常开第一触点和常开第二触点、单相交流电机；所述主开关的输入端连接电源的火线和零线，输出端的火线端连接上行继电器的常开第一触点的一端，上行继电器的常开第一触点的另一端连接单相交流电机的正转接线端，上行继电器的常开第二触点的两端分别连接主开关的零线输出端和单相交流电机的公共接线端；所述下行继电器的常开第一触点的两端分别连接主开关的火线输出端和单相交流电机的反转接线端，下行继电器的常开第二触点的两端分别连接主开关的零线输出端和单相交流电机的公共接线端；

所述刹车电路包括上行继电器的常开第三触点、下行继电器的常开第三触点、刹车整流桥堆和刹车电磁线圈；所述上行继电器的常开第三触点和下行继电器的常开第三触点相互并联后的一端连接主开关的火线输出端，另一端连接刹车整流桥堆的一个输入端，刹车整流桥堆的另一个输入端连接主开关的零线输出端；所述刹车电磁线圈的两端分别连接刹车整流桥堆的两个输出端；还包括低压直流电源电路、通电延时型时间继电器、启动电容和运行电容；

所述低压直流电源电路包括变压器、电源整流桥堆和整形电容；所述变压器的初级线圈的两端分别连接主开关的火线输出端和零线输出端，次级线圈的两端分别连接电源整流桥堆的两个输入端；所述整形电容并联在电源整流桥堆的两个输出端；

所述控制电路包括上行控制电路和下行控制电路；

所述上行控制电路包括相互串联的电源整流桥堆的一个输出端、常闭停止按钮、常开上行按钮、上行继电器线圈、下行继电器的常闭第四触点和电源整流桥堆的另一个输出端；所述常开上行按钮的两端并联有上行继电器的常开第五触点；