[实用新型]一种引擎盖支持工装

说明书

本实用新型涉及汽车涂装生产领域，尤其涉及一种引擎盖支持工装。包括支撑杆主体，钩挂卡勾，所述支撑杆主体为金属杆状，所述钩挂卡勾设置在所述支撑杆主体底部，所述支撑杆主体上设置有多个不同加工需求的卡勾，所述支撑杆主体设置有操作扶手。实现各个工位通用一种引擎盖撑杆，减少了撑杆种类，降低了工装维护成本；减少了工装切换，降低了员工劳动强度，节约了操作工时。

技术领域

本实用新型涉及汽车涂装生产领域，尤其涉及一种引擎盖支持工装。

背景技术

在涂装生产过程中，引擎盖板上下表面及支持引擎盖的车体框架需要上漆，同时要兼顾减少甚至消除粘漆等干涉伤漆问题，涂装多个工位都要控制上漆伤漆问题。此前不同工位需要切换不同的引擎盖撑杆，不方便操作切费工时，工装维护成本高，另外，还存在伤漆粘漆干涉问题。为减少工装切换，同时兼顾减少粘漆等干涉伤漆问题，设计使用新工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种引擎盖支持工装。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：

一种引擎盖支持工装，包括支撑杆主体，钩挂卡勾，所述支撑杆主体为金属杆状，所述钩挂卡勾设置在所述支撑杆主体底部，所述支撑杆主体上设置有多个不同加工需求的卡勾，所述支撑杆主体设置有操作扶手。

所述多个卡勾竖直呈180度排布在支撑杆主体两侧，所述每个卡勾勾槽宽度不同，所述卡勾包括打磨卡勾，中涂/面漆喷涂卡勾，组挂上线前处理及电泳限位固定卡勾。

所述打磨卡勾设置在支撑杆主体顶端左侧。

组挂上线前处理及电泳限位固定卡勾并排设置在支撑杆主体左侧打磨卡勾下侧。

所述中涂/面漆喷涂卡勾设置在支撑杆主体右侧。

所述设置在支撑杆主体上的卡勾还可以呈90度排布。

本实用新型的有益效果在于：

实现各个工位通用一种引擎盖撑杆，减少了撑杆种类，降低了工装维护成本；减少了工装切换，降低了员工劳动强度，节约了操作工时。

附图说明

下面结合附图和实施案例对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型主视图图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型俯视图。

其中，1打磨卡勾，2、4组挂上线前处理及电泳限位固定卡勾，3中涂/面漆喷涂卡勾，5操作扶手，6钩挂卡勾，7支撑杆主体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

参见图1-3。

本实用新型公开了一种引擎盖支持工装，包括支撑杆主体7，钩挂卡勾6，所述支撑杆主体7为金属杆状，所述钩挂卡勾6设置在所述支撑杆主体7底部，所述支撑杆主体7上设置有多个不同加工需求的卡勾，所述支撑杆主体7设置有操作扶手5。

所述多个卡勾竖直呈180度排布在支撑杆主体两侧，所述每个卡勾勾槽宽度不同，所述卡勾包括打磨卡勾1，中涂/面漆喷涂卡勾3，组挂上线前处理及电泳限位固定卡勾2、4。

所述打磨卡勾1设置在支撑杆主体7顶端左侧。

所述组挂上线前处理及电泳限位固定卡勾2、4并排设置在支撑杆主体7左侧打磨卡勾1下侧。

所述中涂/面漆喷涂卡勾3设置在支撑杆主体7右侧。