[实用新型]一种车用座椅的靠背挂钩支架装置有效
申请号: | 201820371625.2 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN208085615U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 陈义英 | 申请(专利权)人: | 陈义英 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/00 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 韦鳌 |
地址: | 515300 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 档位 连接器 承力 条板 电子产品 夹具 弹性伸缩 本实用新型 车用座椅 档位调节 挂钩支架 嵌位槽 靠背 凹位 背壁 槽口 等腰三角形 连接器轴 用户操作 支撑结构 座椅支撑 限位轴 观赏 对位 内端 内开 内嵌 嵌合 外端 装设 | ||
1.一种车用座椅的靠背挂钩支架装置,其特征在于:它包括弹性伸缩夹具,所述弹性伸缩夹具的背壁上开设有一条形嵌位槽,所述条形嵌位槽内嵌装有一承力连接器和两块分别位于承力连接器的两侧并同时嵌装于条形嵌位槽内的档位条板,每块所述档位条板的内端均与承力连接器轴转连接,所述弹性伸缩夹具的背壁内且位于条形嵌位槽的长度方向的两侧均开设有档位调节槽口,所述档位调节槽口的槽面上且沿条形嵌位槽的长度方向开设有若干个连续分布的档位凹位,每块所述档位条板的外端且位于档位条板的宽度方向的两端均设置有一对位嵌合于档位凹位内的档位限位轴。
2.如权利要求1所述的一种车用座椅的靠背挂钩支架装置,其特征在于:所述承力连接器为一球体结构,所述承力连接器上开设有两个沿平行于承力连接器的径向方向分布的连接轴孔,每块所述档位条板的内端均开设一与承力连接器的球面相盈合的球面缺口,所述球面缺口的开口处设置有一贯穿于连接轴孔分布的连接轴杆。
3.如权利要求2所述的一种车用座椅的靠背挂钩支架装置,其特征在于:所述承力连接器上且邻近条形嵌位槽的一侧设置有一切削平面,所述条形嵌位槽的槽面中心区域设置有一与切削平面对位吻合的嵌装槽位。
4.如权利要求1-3中任一项所述的一种车用座椅的靠背挂钩支架装置,其特征在于:所述弹性伸缩夹具包括承力板座、分别位于承力板座的长度方向的两端的两个调节夹板以及插套于承力板座内并位于条形嵌位槽的长度方向的两侧的两根伸缩套管,每根所述伸缩套管内均插套有一根伸缩轴杆,所述伸缩套管的外端与其中一个调节夹板相连,所述伸缩轴杆的外端与另一个调节夹板相连,且每根所述伸缩套管内装设有一套装于对应的伸缩轴杆上的伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的一端与对应的伸缩轴杆的内端相连、另一端与对应的伸缩套管的内端相连。
5.如权利要求4所述的一种车用座椅的靠背挂钩支架装置,其特征在于:所述伸缩套管的内端口装设有一与伸缩弹簧的一个端部相抵连的第一限位塞,所述伸缩轴杆的内端装设有一与伸缩弹簧的另一个端部相抵连的第二限位塞。
6.如权利要求4所述的一种车用座椅的靠背挂钩支架装置,其特征在于:所述承力板座包括相对拼装为一体的底壳和面盖,所述底壳的底壁面上开设有一条形嵌装缺口,所述底壳内且与条形嵌装缺口相对位的位置设置有一U形隔离板,所述条形嵌位槽由条形嵌装缺口和U型隔离板围合成型,所述档位调节槽口为底壳的底壁面内侧和U形隔离板之间的结构缝隙,所述档位凹位设置于底壳的底壁面的内侧;所述伸缩套管的主体部分夹持于面盖和底壳之间,所述伸缩套管的外端部和伸缩轴杆的外端部均面壳和底壳之间引出后与对应的调节夹板相连。
7.如权利要求6所述的一种车用座椅的靠背挂钩支架装置,其特征在于:所述面壳的顶壁面上还开设有一嵌装槽,所述嵌装槽内装设有一第一防滑垫片。
8.如权利要求4所述的一种车用座椅的靠背挂钩支架装置,其特征在于:所述调节夹板包括夹板和位于承力板座的长度方向的端侧并与伸缩套管的外端或伸缩轴杆的外端相连的衔接座,所述夹板包括一沿衔接座的宽度方向分布的夹板部以及由夹板部的两端作延伸后成型并与衔接座的宽度方向的端面相贴附的两个连接臂部,两个所述连接臂部同时通过一贯穿于衔接座的旋转轴与衔接座轴转连接,且所述衔接座上设置有一与夹板部相抵的限位凸台。
9.如权利要求8所述的一种车用座椅的靠背挂钩支架装置,其特征在于:所述夹板部上贴附有第二防滑垫片。
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