[实用新型]一种夜光防汛绿道

说明书

本实用新型涉及绿道和河道防汛通道技术领域，具体公开了一种夜光防汛绿道，其中，所述夜光防汛绿道包括：道路主体和设置在所述道路主体两侧的边缘收边带区域，所述道路主体和所述边缘收边带区域由下到上依次设置素土夯实层、级配碎石层、砂滤层、透水混凝土层和面层透水混凝土层，所述边缘收边带区域在所述面层透水混凝土层上设置发光颗粒层，所述道路主体总长度的至少三分之一在所述面层透水混凝土层上设置发光颗粒层。本实用新型提供的夜光防汛绿道解决了夜间与晨曦照明问题，大大减少了绿道沿途景观灯具的数量，节约了工程投资，具有艺术性和安全性的优势。

技术领域

本实用新型涉及绿道和河道防汛通道技术领域，尤其涉及一种夜光防汛绿道。

背景技术

景观设计中，绿道(Greenway)概念起源于20世纪70年代，是一种与景观相交叉的人为开发的走廊。国外已经相当成熟和普遍，近年来，绿道建设风靡全国，在城市公园、街区公共绿地、自然风景区、历史古迹、滨水廊道、乡村郊野道路沿途等地区都能看到，不仅串联起诸多有效绿色生态空间，更方便市民出行与锻炼，提高改善了百姓的健康意识、环保意识、生态意识，改变了城市、乡村面貌，改善了人们的生活出行方式，促进了社会和谐与经济发展。

绿道主要指可以供行人和骑车者进入的自然景观良好、以休闲功能为主的绿色开敞空间。主要有区域绿道、城市绿道、社区绿道组成，集环保、运动、休闲、旅游等功能于一体，是一种能将保护生态、改善民生与发展经济完美结合的有效载体。

目前国内绿道的结构材料主要有混凝土、砖、塑胶、透水混凝土、水洗石、砂石等类型，由发展初期仅仅满足通行功能逐渐提高到美观、环保、安全、舒适、节能的高度来设计。由于绿道在晨曦和傍晚的使用率在生活中更高，对于光线不够明亮的户外绿道，尤其是滨水区域或密林中穿行的绿道，如何解决既确保绿道的安全性、美观性、多样性，又能降低光照设施、做到低碳性，舒适性、经济性、艺术性、可持续性，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种夜光防汛绿道，以解决现有技术中的问题。

作为本实用新型的一个方面，提供一种夜光防汛绿道，其中，所述夜光防汛绿道包括：道路主体和设置在所述道路主体两侧的边缘收边带区域，所述道路主体和所述边缘收边带区域由下到上依次设置素土夯实层、级配碎石层、砂滤层、透水混凝土层和面层透水混凝土层，所述边缘收边带区域在所述面层透水混凝土层上设置发光颗粒层，所述道路主体总长度的至少三分之一在所述面层透水混凝土层上设置发光颗粒层。

优选地，所述道路主体上设置绿道标识，所述绿道标识采用发光颗粒层制作。

优选地，所述发光颗粒层包括特效树脂颗粒。

优选地，所述级配碎石层的厚度在20cm~30cm之间。

优选地，所述砂滤层的厚度为50cm。

优选地，所述透水混凝土层包括粒径为1.0cm的透水混凝土，所述透水混凝土层的厚度为20cm。

优选地，所述面层透水混凝土层包括粒径为0.6cm的彩色透水混凝土，所述面层透水混凝土层的厚度为3cm。

优选地，所述夜光防汛绿道的出入口处设置有多个液压隔离桩，相邻两个液压隔离桩的间距在20cm~30cm之间，所述液压隔离桩能够根据需要下沉至与所述夜光防汛绿道的路面齐平或者抬升至40cm~50cm的高度。

优选地，每个所述液压隔离桩上设置提示灯。

优选地，所述液压隔离桩的制作材料包括不锈钢、低碳钢、镀锌钢管、EVA塑料和橡胶中的任意一种。