[实用新型]一种位置度检测装置有效

专利信息
申请号: 201820370132.7 申请日: 2018-03-19
公开(公告)号: CN208012480U 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 丁振洋;李琦;王科 申请(专利权)人: 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 安志娇
地址: 211100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 检测 辅助件 测孔 位置度检测装置 平行 本实用新型 第二基准面 第二检测面 第一基准面 第一检测面 抵接面 辅助端 检测端 零部件 测量 位置度检测 测孔位置 第二检测 互相垂直 轴向平行 外周壁 插装 相抵 计量 伸出
【说明书】:

实用新型的一种位置度检测装置,适于对安装于检测检测基座上,位于零部件内部结构上的待测孔位置度进行检测,包括:辅助件,包括适于插装于待测孔中的插入部,及伸出于待测孔外的测量部;第一检测件,固定安装于检测基座上,并包括互相垂直、分别与测量部的轴向平行的第一基准面和第二基准面;第二检测件,包括靠近第一检测件的检测端,及靠近辅助件的辅助端;检测端具有可靠近或远离地与第一基准面平行的第一检测面,及可靠近或远离地与第二基准面平行的第二检测面;辅助端具有可与辅助件的外周壁相抵、分别与第一检测面及第二检测面平行的第一抵接面和第二抵接面。本实用新型能够对处于零部件内部结构上的待测孔进行计量型位置度检测。

技术领域

本实用新型涉及零部件检测技术领域,具体涉及一种位置度检测装置。

背景技术

汽车总成零部件在批量生产过程中,为了保证汽车总成零部件的质量,需要用检具检测汽车总成零部件上的位置度,位置度是一个形体的轴线或中心平面允许自身位置变动的范围,即一个形体的轴线或中心平面的实际位置相许变动范围,是限制被测要素的实际位置对理想位置变动量的指标。对于位置度的计数型检测通常是指检测待测形体的实际轮廓是否超越理想边界;对于位置度的计量型检测通常是指检测待测形体的实际轮廓距离理想边界的具体偏差值。

由于汽车总成零部件体积大,结构复杂,若需检测的待测孔位于汽车总成零部件的内部结构上,该内部结构与阻挡在其外的汽车总成零部件的外部结构围成一个腔体,该腔体的开口靠近检测基座,且该待测孔位于腔内壁上,在检测时,先将汽车总成零部件的通过预设连接部位(预设连接部位与检测基座的固定安装理论上应使辅助检测件处于待测孔所对应的腔体中)固定安装在检测基座上,将量规穿过辅助检测件上的基准孔,若待测孔也能够自由通过量规,就表明该待测孔未超越其理想边界,也即是说待测孔合格。即行业内的现有技术中可以对这种特殊位置的待测孔进行计 数型的位置度检测,但是无法对上述特殊位置的待测孔进行计量型的位置度检测。

实用新型内容

因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中无法对处于零部件内部结构上的待测孔进行计量型位置度检测的问题,从而提供一种能够对处于零部件内部结构上的待测孔进行计量型位置度检测的位置度检测装置。

本实用新型提供了一种位置度检测装置,适于对安装于检测基座上,位于零部件的内部结构上的待测孔的位置度进行检测,所述内部结构与阻挡在其外的零部件的外部结构围成一个腔体,所述待测孔位于所述腔体的腔内壁上,所述位置度检测装置包括:

辅助件,包括与所述待测孔配合、适于插装于所述待测孔中的插入部,及伸出于所述待测孔外侧的测量部;

第一检测件,固定安装于所述检测基座上,并包括互相垂直、且分别与所述测量部的轴向平行的第一基准面和第二基准面;

第二检测件,包括靠近所述第一检测件的检测端,及靠近所述辅助件的辅助端;所述检测端具有与所述第一基准面平行、可靠近或远离所述第一基准面的第一检测面,及与所述第二基准面平行、可靠近或远离所述第二基准面的第二检测面;所述辅助端具有可与所述辅助件的外周壁相抵、且相互垂直的第一抵接面和第二抵接面,所述第一抵接面与所述第一检测面平行,所述第二抵接面与所述第二检测面平行;所述第一抵接面与所述辅助件相抵时所述第一检测面与所述第一基准面之间的距离为第一实测距离,所述第二抵接面与所述辅助件相抵时所述第二检测面与所述第二基准面之间的距离为第二实测距离。

所述第二检测件可滑动地安装于所述第一检测件上。

所述第一检测面靠近或远离所述第一基准面的方向为第一方向,所述第二检测面靠近或远离所述第二基准面的方向为第二方向;

所述第一检测件上设有滑块或滑槽,所述第二检测件的所述检测端上对应设有与所述滑块或滑槽配合、可使所述检测端相对于所述第一检测件沿所述第一方向或所述第二方向往复运动的滑槽或滑块。

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