[实用新型]稳固型钢结构预埋件

说明书

本实用新型涉及高铁预埋件技术领域，尤其是涉及一种稳固型钢结构预埋件，包括底板、螺柱和支柱，所述螺柱设置在所述底板上表面，所述支柱设置在所述底板远离所述螺柱的一端，所述支柱包括连接柱和支撑板，所述连接柱的一端设置在所述支撑板上，所述连接柱的另一端设置在所述底板上，所述支撑板的两侧均相对设置了所述连接柱，两个相对设置的所述连接柱之间的间距由所述支撑板向所述底板方向逐渐减小，本实用新型稳固型钢结构预埋件在使用时，由支撑板和连接柱两者结合，并形成上小下大的结构，保证了预埋件埋设后连接稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及高铁预埋件技术领域，尤其是涉及一种稳固型钢结构预埋件。

背景技术

在高铁站具有很多钢结构横梁支柱，这些横梁支柱起到主要支撑作用，这些钢结构支柱通常通过与埋设好的预埋件固定连接；钢结构预埋件通过一块钢板一面上设置螺柱，在钢板另一面设置受力的连接柱，连接柱起到主要受力作用，现有受力的连接柱在远端设置一个弯曲状，当在受力情况复杂时，连接柱受力不均，很容易造成连接柱脱离出浇注面，导致预埋件被拔出。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有受力的连接柱在远端设置一个弯曲状，当在受力情况复杂时，连接柱受力不均，很容易造成连接柱脱离出浇注面，导致预埋件被拔出的问题，现提供了一种稳固型钢结构预埋件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种稳固型钢结构预埋件，包括底板、螺柱和支柱，所述螺柱设置在所述底板上表面，所述支柱设置在所述底板远离所述螺柱的一端，所述支柱包括连接柱和支撑板，所述连接柱的一端设置在所述支撑板上，所述连接柱的另一端设置在所述底板上，所述支撑板的两侧均相对设置了所述连接柱，两个相对设置的所述连接柱之间的间距由所述支撑板向所述底板方向逐渐减小。通过在底板上设置支柱，支柱由支撑板和设置在支撑板两侧的连接柱组成，同时两个相对设置的连接柱之间的间距由支撑板向底板方向逐渐减小，形成下面大上面下，在埋设好后，通过支撑和连接柱两组结构，提高了底板下方支撑的连接强度，保证了预埋件埋设后稳定可靠。

为了提高预埋件的连接强度，进一步地，所述支撑板的横截面呈弧形结构。由于支撑板的横截面呈弧形，使得弧形结构受到压力时，能把向下压的力向下和向外传递给相邻的部分，也就是向外的推力，推力传递至支撑板两侧的连接柱抵消，提高了预埋件整体的连接强度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型稳固型钢结构预埋件在使用时，由支撑板和连接柱两者结合，并形成上小下大的结构，保证了预埋件埋设后连接稳定可靠，避免了现有受力的连接柱在远端设置一个弯曲状，当在受力情况复杂时，连接柱受力不均，很容易造成连接柱脱离出浇注面，导致预埋件被拔出的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的左视图。

图中：1、底板，2、螺柱，3、支柱，4、连接柱，5、支撑板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例