[实用新型]可隐藏式踏板和自行车

说明书

本实用新型公开一种可隐藏式踏板和自行车，所述可隐藏式踏板包括曲柄外管、可安装在所述曲柄外管内的曲柄内管以及连接在所述曲柄内管远离所述曲柄外管一端的踏板，所述曲柄内管可转动的设置在所述曲柄外管内，所述曲柄外管外侧设置有紧固组件，用以在所述曲柄内管转动到预设位置后紧固所述曲柄内管与所述曲柄外管的连接。采用本实用新型的可隐藏式踏板能够实现在不使用踏板时，将踏板隐藏在与自行车支架平行的平面内，进而节省了不使用自行车时自行车占据的空间。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种可隐藏式踏板和自行车。

背景技术

随着城市交通日益变得拥堵和环境污染愈来愈严重，人们越来越青睐绿色环保的出行方式，自行车作为一种绿色环保的交通工具得到了广泛使用，很多城市推广了城市公共自行车租赁服务项目，以此来倡导市民采用绿色交通工具出行。

现有自行车上的踏板伸出自行车的两侧，并且与车把一起使得不使用的自行车最小化变得困难。因此，多年来折叠或隐藏踏板已成为一项挑战。目前有实现上述目的的几种方法，即通过沿着不同数量的轴折叠踏板或曲柄。然而，采用沿轴折叠踏板的方式时，踏板的厚度和相关轴承系统在曲柄的外表面(首先是斜向外)，这使得踏板和相关轴承系统仍会占据一定距离，未能最大限度的缩减踏板在曲柄靠外的一侧占据的空间。

鉴于上述原因，有必要提出一种新的可进一步缩减踏板在曲柄外侧占据的空间的可隐藏式踏板。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种可隐藏式踏板和自行车，旨在进一步缩减踏板在曲柄外侧占据的空间，减小自行车在不使用时占据的空间。

为实现上述目的，本实用新型提出的可隐藏式踏板包括曲柄外管、可安装在所述曲柄外管内的曲柄内管以及连接在所述曲柄内管远离所述曲柄外管一端的踏板，所述曲柄内管可转动的设置在所述曲柄外管内，所述曲柄外管外侧设置有紧固组件，用以在所述曲柄内管转动到预设位置后紧固所述曲柄内管与所述曲柄外管的连接。

优选地，所述紧固组件包括紧固手柄、凸轮垫块以及拉杆，所述紧固手柄靠近所述凸轮垫块的一端的两个相对的侧面形成两个间隔平行的凸轮，所述凸轮垫块设置在所述曲柄外管的外周面，所述拉杆的一端通过销轴转动连接于两个所述凸轮之间形成偏心轮结构，所述凸轮垫块上设置有第一定位孔，所述凸轮垫块相对所述紧固手柄的一面形成与所述凸轮外形匹配的弧形面，所述拉杆的另一端依次从所述凸轮垫块的第一定位孔、所述销轴的第二定位孔、所述曲柄外管的第三定位孔以及所述曲柄内管的第四定位孔，将所述曲柄内管与所述曲柄外管固定连接。

优选地，所述曲柄外管与所述曲柄内管螺纹连接，所述曲柄外管内壁设置有内螺纹，所述曲柄内管外壁设置有与所述内螺纹匹配的外螺纹。

优选地，所述拉杆的另一端设有螺纹；所述紧固组件还包括设置在所述曲柄内管内的第一锁紧顶块，所述第一锁紧顶块上开设有螺纹孔；所述曲柄内管的第四定位孔沿其圆周方向延伸为第一滑槽；所述拉杆的另一端依次从所述凸轮垫块的第一定位孔、所述销轴的第二定位孔、所述曲柄外管的第三定位孔以及所述曲柄内管的第一滑槽，螺纹连接在所述第一锁紧顶块的螺纹孔内。

优选地，所述第一锁紧顶块为圆柱形。

优选地，所述曲柄内管的第四定位孔沿所述曲柄内管的纵向延伸为第二滑槽，所述紧固组件还包括设置在所述曲柄内管内的第二锁紧顶块，所述第二锁紧顶块上开设有螺纹孔；所述拉杆的另一端依次从所述凸轮垫块的第一定位孔、所述销轴的第二定位孔、所述曲柄外管的第三定位孔以及所述曲柄内管的第二滑槽，螺纹连接在所述第二锁紧顶块的螺纹孔内；所述曲柄外管的内侧开设有可配合安装所述第二锁紧顶块的第三滑槽，所述凸轮的半径大于所述第二锁紧顶块镶嵌在所述第三滑块内的深度，以使松开所述手柄时所述第二锁紧顶块的顶面低于所述第二滑槽的顶面。

优选地，所述第二锁紧顶块包括与所述第二滑槽以及所述第三滑槽配合的凸起部。