[实用新型]高铁用分体式排水板

说明书

本实用新型提供一种高铁用分体式排水板，包括排水板主体以及多个设于所述主体上的支撑件，所述主体上均匀设有多个与所述支撑件配合的通孔，所述通孔周向上均匀竖直设有多个限位杆，所述支撑件为中空锥形结构，所述支撑件下端设有与所述限位杆配合的盲孔，所述主体与所述支撑件之间设有密封圈。本实用新型提供的一种高铁用分体式排水板，采用支撑件和主体分体设置，一方面用于单独加强支撑件的结构强度，防止排水板结构单薄，避免破损，另一方面在排水板出厂检测时，发现破损可以局部更换，减少浪费，降低损耗。

技术领域

本实用新型涉及高铁铁路排水板技术领域，特别是涉及一种高铁用分体式排水板。

背景技术

塑料排水板造型上采用特殊工艺将塑料板材压出封闭凸起的柱状壳体，形成凹凸状膜，壳连续，具有立体空间和一定支撑高度，边沿加工生产时热粘上丁基橡胶条，壳顶部覆盖土工布过滤层，用于渗水、疏水、排水和蓄水。

在高铁铁路地下工程中的一些渗水岩壁、砼面的排水，须作密封性处理。目前，借助排水板的密封，来实现排水目的，其可以满足渗水下排，但不能扼制渗水横向渗透，一旦单薄的排水板有一处破损，整个排水设施的密封性便遭到破坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种高铁用分体式排水板。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种高铁用分体式排水板，包括排水板主体以及多个设于所述主体上的支撑件，所述主体上均匀设有多个与所述支撑件配合的通孔，所述通孔周向上均匀竖直设有多个限位杆，所述支撑件为中空锥形结构，所述支撑件下端设有与所述限位杆配合的盲孔，所述主体与所述支撑件之间设有密封圈。

主体用于承载支撑件，主体上设置通孔用于节约材料，限位杆和盲孔配合用于将支撑件固定安装在主体上，主体和支撑件之间设置密封圈防止水从主体和支撑件之间的间隙渗漏，支撑件为中空锥形结构用于增强结构强度。支撑件和主体分体设置，一方面用于单独加强支撑件的结构强度，防止排水板结构单薄，避免破损，另一方面在排水板出厂检测时，发现破损可以局部更换，减少浪费，降低损耗。

进一步，所述通孔周向设有与所述支撑件下端配合的限位槽，所述限位杆设于所述限位槽内。支撑件下端与限位槽配合，可以使支撑件与主题连接紧密，减少连接处的缝隙。

进一步，所述支撑件内壁面上密布有细小凸起，所述支撑件内壁面上嵌设有与所述凸起配合的金属丝网。金属丝网可以加强支撑件的结构强度，不容易破损，凸起对金属丝网起辅助支撑作用。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种高铁用分体式排水板，采用支撑件和主体分体设置，一方面用于单独加强支撑件的结构强度，防止排水板结构单薄，避免破损，另一方面在排水板出厂检测时，发现破损可以局部更换，减少浪费，降低损耗。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型最佳实施例的结构示意图；

图2是主体的结构示意图；

图3是支撑件的结构示意图。

图中：1、主体，2、支撑件，3、通孔，4、限位杆，5、盲孔，6、限位槽，7、金属丝网。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。