[实用新型]一种锌基合金柱塞泵缸体

说明书

本实用新型公开了一种锌基合金柱塞泵缸体，包括有圆柱形的缸体，缸体的材质为锌基合金，缸体中开有轴向的主轴孔，缸体一侧面环形分布有多个柱塞孔，缸体另一侧面具有凹槽面。本实用新型完全能够满足柱塞泵缸体等独立减摩耐磨零件使用条件的需求，具有较高阻尼特性，减振抗噪。

技术领域

本实用新型涉及柱塞泵缸体领域，具体属于一种锌基合金柱塞泵缸体。

背景技术

液压泵、马达的核心部件为缸体，缸体材料目前使用较多分别为如下四种：钢件烧结铜合金、球墨铸铁烧结铜合金、全球墨铸铁、全铜件，以上四种应用非常广泛，但由于缸体在柱塞泵、马达运转时，它随着主轴高速旋转，重量直接影响缸体的旋转离心力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种锌基合金柱塞泵缸体，完全能够满足柱塞泵缸体等独立减摩耐磨零件使用条件的需求，具有较高阻尼特性，减振抗噪。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种锌基合金柱塞泵缸体，包括有圆柱形的缸体，缸体的材质为锌基合金，缸体中开有轴向的主轴孔，缸体一侧面环形分布有多个柱塞孔，缸体另一侧面具有凹槽面。

所述的柱塞孔为台阶状，柱塞孔与凹槽面之间开有连通孔。

所述圆柱形的缸体一侧面中部具有凸缘部，所述的主轴孔贯穿于缸体、凸缘部。

本实用新型的有益效果如下：

1.强度、硬度和许用压力与铝青铜相当，广泛超过锡、铅等青铜，许用速度相近，完全能够满足柱塞泵缸体等独立减摩耐磨零件使用条件的需求。

2.对润滑油的亲和力较强，自润滑性更好，加上其冶金特性(熔点低，不易与钢轴发生冶金结合)，因此使用中抗粘着性强，减摩耐磨特性更加突出。

3.摩擦系数低、磨损小，因而使用寿命更长。同等使用条件下，一般在铜瓦的1倍以上，从而降低了配件的采购成本。

4.热导率大(ZZnAl27Cu2Mg λ=125; ZCuAl10Fe3 λ=59)，散热快，磨面温升慢且低，对配对摩擦有更好的保护作用。

5.材料密度低(ZZnAl27Cu2Mg ρ=5g/cm3)，产品质量轻(同型号、同规格质量轻1/3)，安装、维护更加容易、方便。

6.具有较高阻尼特性，减振抗噪。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种锌基合金柱塞泵缸体，包括有圆柱形的缸体1，缸体1的材质为锌基合金，缸体1中开有轴向的主轴孔2，缸体1一侧面环形分布有多个柱塞孔3，缸体1另一侧面具有凹槽面4；柱塞孔3为台阶状，柱塞孔3与凹槽面4之间开有连通孔5；圆柱形的缸体1一侧面中部具有凸缘部6，主轴孔2贯穿于缸体1、凸缘部6。