[实用新型]一种用于汽车顶棚的复合布有效
申请号: | 201820366838.6 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN208166907U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 徐青青 | 申请(专利权)人: | 杭州新福华无纺布有限公司 |
主分类号: | C09J7/29 | 分类号: | C09J7/29 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸音层 空气流动性 汽车顶棚 无纺布层 弹性块 复合布 杀菌层 微生物 高度方向设置 本实用新型 布料技术 车内 汽车 | ||
本实用新型涉及布料技术领域,公开了一种用于汽车顶棚的复合布,解决了由于空气流动性低导致汽车内微生物含量高的问题,包括无纺布层,还包括杀菌层、吸音层以及多个弹性块,无纺布层设置于杀菌层和吸音层之间,弹性块设置于吸音层内并沿吸音层的高度方向设置;具有增加空气流动性并减少车内微生物含量的优点。
技术领域
本实用新型涉及布料技术领域,更具体地说,它涉及一种用于汽车顶棚的复合布。
背景技术
汽车装饰为通过增加一些附属的物品,以提高汽车内室的美观、整洁,以及方便实用性。汽车室内装饰,主要是对汽车驾驶室和乘客室进行装饰改进,统称为内饰。汽车内饰中,汽车顶棚是汽车整车内饰的重要组成部分,具有与车外隔绝的功能。
现有汽车顶棚一般固定有无纺布,在天气炎热或寒冷时,在使用空调时需要关闭门窗导致汽车内的空气流动性低,使无纺布表面容易滋生微生物,从而影响使用人员的身体健康。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于汽车顶棚的复合布,具有增加空气流动性并减少车内微生物含量的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种用于汽车顶棚的复合布,包括无纺布层,还包括杀菌层、吸音层以及多个弹性块,无纺布层设置于杀菌层和吸音层之间,弹性块设置于吸音层内并沿吸音层的高度方向设置。
采用上述技术方案,通过设置杀菌层,对进入复合布的空气进行杀菌抑菌工作;通过设置吸音层,从而对汽车内的声音进行吸收,并在打开汽车天窗时,减少外界的噪声污染;通过设置弹性块,汽车启动后,在弹性块的弹性作用下,带动复合布发生小范围的晃动,从而增加空气的流动性以增加空气与杀菌层的接触总量,进而增强杀菌效果。
进一步的,杀菌层包括活性炭条以及竹炭纤维条,活性炭条与竹炭纤维条交替排列。
采用上述技术方案,通过设置竹炭纤维,从而对空气中的微生物进行杀菌工作;通过设置活性炭条,一方面对微生物进行杀菌,一方面对空气中的微生物以及微小颗粒进行吸附,提高汽车内的空气质量;通过将竹炭纤维与活性碳层交替排布,从而在进行杀菌工作的同时进行吸附工作,提高了工作效率。
进一步的,还包括触感膜,触感膜上设置有第一通孔,触感膜与杀菌层之间通过胶黏剂相粘连。
采用上述技术方案,通过设置触感膜,由于其具有良好的耐磨性、卓越的色泽度、细腻的触感,从而提高整体的使用舒适度并减少了复合布表面受到的损伤,提高复合布的使用寿命;通过设置第一通孔,从而增强车内的空气交换的效率。
进一步的,触感膜在第一通孔处设置有透气防水膜。
采用上述技术方案,通过设置透气防水膜,从而减少进入复合布内的空气所携带的水分,从而提高复合布的防水性,降低的复合布的湿度。
进一步的,杀菌层开设有多个第二通孔,无纺布层开设有多个第三通孔,第一通孔、第二通孔、第三通孔不相通。
采用上述技术方案,通过设置第二通孔,提高除菌层的透气性;通过设置第二通孔,提高无纺布的透气性;通过第一通孔、第二通孔、第三通孔不相通,从而对空气的净化效果并增强了空气流动性。
进一步的,吸音层相对于无纺布层的一侧固定有与汽车顶棚连接的防静电层。
采用上述技术方案,通过设置防静电层,从而减小在冬天等干燥环境下静电对使用人员的影响。
进一步的,防静电层和汽车顶棚之间设置有PET膜。
采用上述技术方案,PET膜具有防水的优点,降低复合布的湿度;PET膜的强韧性是所有热塑性塑料中最好的,抗张强度和抗冲击强度比一般薄膜高得多,从而提高了整体的稳定性。
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