[实用新型]一种防沉降公路路基有效
申请号: | 201820366754.2 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN208009178U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 梁保永;徐建春;陈红军;赵卫敏;卓雪银 | 申请(专利权)人: | 梁保永 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04;E01C11/24;E01C11/22;E03F5/04 |
代理公司: | 河南大象律师事务所 41129 | 代理人: | 尹周 |
地址: | 461300 河南省周*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路基层 上表面 下表面 防沉降 砂砾层 公路路基 支撑装置 隔离板 支撑板 支撑柱 土层 第一挡板 混凝土层 排水装置 沉降 公路 行车 便利 土壤 配合 | ||
本实用新型公开了一种防沉降公路路基,包括第一路基层,所述第一路基层设置在土壤的上表面,所述第一路基层的上表面与两个隔离板的下表面固定连接,且两个隔离板的上表面与排水装置的下表面固定连接,所述第一路基层的上表面与第二支撑装置的下表面固定连接,所述第二支撑装置的上表面与第二路基层的下表面固定连接,所述第一路基层的上表面设置有砂砾层,所述砂砾层的上表面设置有第一挡板。该防沉降公路路基,通过砂砾层、第一路基层、第一夯土层、第二夯土层、第一支撑柱、第一支撑板、第二支撑柱、第二支撑板、混凝土层和第二路基层之间的配合,加强了路面的强度,减少了公路沉降的情况,给人们在路面行车带来便利。
技术领域
本实用新型涉及公路路基技术领域,具体为一种防沉降公路路基。
背景技术
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是铁路和公路的基础,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分,路基可分为土路基,石路基,土石路基三种。
现有的公路路基因为路基边坡因其岩层结构等原因,若经常有重型交通设备通过,或遇大雨冲刷,十分容易滑坡坍塌,造成道路设施损毁,给行车造成极大的安全隐患,还有可能因其交通事故的发生,且经常发生公路沉降的问题,专利号为CN 205603990 U的实用新型有效的解决了上述问题,但是没有排水系统,若遇到雨水天气,路面上的积水仅靠蒸发无法达到人们的需求,给人们在路面行车带来不便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防沉降公路路基,解决了现有的公路路基因为路基边坡因其岩层结构等原因,若经常有重型交通设备通过,或遇大雨冲刷,十分容易滑坡坍塌,造成道路设施损毁,给行车造成极大的安全隐患,还有可能因其交通事故的发生,且经常发生公路沉降的问题,专利号为CN 205603990 U的实用新型有效的解决了上述问题,但是没有排水系统,若遇到雨水天气,路面上的积水仅靠蒸发无法达到人们的需求,给人们在路面行车带来不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防沉降公路路基,包括第一路基层,所述第一路基层设置在土壤的上表面,所述第一路基层的上表面与两个隔离板的下表面固定连接,且两个隔离板的上表面与排水装置的下表面固定连接,所述第一路基层的上表面与第二支撑装置的下表面固定连接,所述第二支撑装置的上表面与第二路基层的下表面固定连接,所述第一路基层的上表面设置有砂砾层。
所述砂砾层的上表面设置有第一挡板,所述第一挡板的上表面设置有第一夯土层,所述第一挡板的左侧面与右侧面分别与两个第一固定块的相对面固定连接,所述第一夯土层的上表面与第二挡板的下表面固定连接,所述第二挡板的上表面设置有混凝土层,所述第二挡板的左右两侧面分别与两个第二固定块的相对面固定连接,所述混凝土层的上表面设置有第二路基层,所述第二路基层的上表面与第一支撑装置的下表面固定连接,所述第一支撑装置的上表面与防水层的下表面固定连接,所述第二路基层的上表面设置有第二夯土层,所述第二夯土层的上表面设置有防水层。
所述防水层的上表面设置有路面,所述路面的上表面设置有防滑层,所述路面的左右两侧面分别与两个水箱盖的相对面固定连接,且两个水箱盖的下表面均与排水装置的上表面固定连接,且两个排水装置相远离的一面分别与两个路肩的相对面固定连接,且两个排水装置的一端穿过卡接在路肩左侧面的管套并延伸至路肩的左侧,所述路肩的下表面设置在土壤的上方。
优选的,所述第一支撑装置包括第一支撑柱,所述第一支撑柱的上下两端分别与两个第一支撑板的相对面固定连接,且两个第一支撑板相远离的一面分别与第二路基层的上表面和防水层的下表面固定连接。
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