[实用新型]一种空气管头有效
申请号: | 201820366022.3 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN208024923U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 周杨迅 | 申请(专利权)人: | 南通瑞达航海机械有限公司 |
主分类号: | F16K31/20 | 分类号: | F16K31/20;F16K27/02;F16K51/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226009 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 进气管 挡板 固定轴 穿插连接 底端 阀体 阀座 内管 本实用新型 管头 滑槽 螺栓 滑动连接 螺栓固定 内部固定 防火板 进入阀 体内部 浮块 浮起 滑块 密闭 内壁 | ||
本实用新型公开了一种空气管头,包括阀体,阀体的底部两侧均固定连接有第一进气管,第一进气管的一侧固定连接有两个防火板,两个第一进气管的底部之间固定连接有阀座,阀座的内部顶端设有螺栓,阀座的顶端穿插连接有固定轴,固定轴的底端与螺栓固定连接,固定轴的两侧开设有滑槽,固定轴的顶部设有挡板,挡板的通过内部固定连接有的滑块与滑槽滑动连接,挡板的底端设有与固定轴穿插连接的浮块,阀体的底端穿插连接有第二进气管,第二进气管的内壁固定连接有内管。本实用新型第二进气管的内部设有内管,内管的高度低于第二进气管的高度,当液体进入阀体内部时,挡板可以快速的浮起,同时挡板和第二进气管可以更好的密闭。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,具体为一种空气管头。
背景技术
空气管头是一种通过吸气和呼吸使舱柜内的气压接近大气压,使其压力保持在舱柜的设计压力以内,另外可以防止海水、雨水和火星进入舱柜。
现有的空气管头无法进行良好的通气,使得舱柜内的大气压无法更好的接近外部空气的气压,同时现有的空气管头当空气进入时,无法进行及时的密封,存在一定的延迟性,因此我们对此做出改进,提出一种空气管头。
实用新型内容
为解决现有技术存在的密封效果差和空气流通性差的缺陷,本实用新型提供一种空气管头。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:一种空气管头,包括阀体,所述阀体的顶端固定连接有阀盖,所述阀体的底部两侧均固定连接有第一进气管,所述第一进气管的一侧固定连接有两个防火板,两个所述第一进气管的底部之间固定连接有阀座,所述阀座的内部顶端设有螺栓,所述阀座的顶端穿插连接有固定轴,所述固定轴的底端与螺栓固定连接,所述固定轴的两侧开设有滑槽,所述固定轴的顶部设有挡板,所述挡板的通过内部固定连接有的滑块与滑槽滑动连接,所述挡板的底端设有与固定轴穿插连接的浮块,所述阀体的底端穿插连接有第二进气管,所述第二进气管的内壁固定连接有内管。
其中,所述阀座的底端固定连接有法兰。
其中,所述挡板的顶端固定连接有橡胶凸块。
优选的,所述内管的高度低于第二进气管的高度,所述内管的顶端粘连有橡胶密封圈。
进一步,所述阀体的表面涂有防锈涂料。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:使用本实用新型时,当液体从第一进气管中进入液体时,浮块可以在液体中快速的浮起,浮块的浮起可以带动挡板向上运动,挡板在运动时,可以将第二进气管堵住,可以避免该空气管中的流体流通,第二进气管的内部设有内管,内管的的高度低于第二进气管的高度,当液体进入阀体内部时,挡板可以快速的浮起,同时挡板和第二进气管可以更好的密闭,同时内管的顶端设有的密封圈可以使得该空气管更加的密闭,当外部环境中有火星产生时,设有的两块防火板可以进行防火,避免火星进入阀体内部,两块防火板可以更好的保障阀体内部进入火星等火源,可以更好的保护阀体。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中第二进气管的局部结构示意图;
图3是本实用新型中固定轴的局部结构示意图。
附图标记说明:
1、阀座;2、法兰;3、阀盖;4、防火板;5、第一进气管;6、滑槽;7、阀体;8、第二进气管;9、螺栓;10、浮块;11、固定轴;12、滑块;13、内管;14、挡板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通瑞达航海机械有限公司,未经南通瑞达航海机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820366022.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。