[实用新型]一种放油阀的堵头总成

说明书

本实用新型公开了一种放油阀的堵头总成，包括设有外螺纹的堵头座，所述堵头座的前端部设有永磁铁和将所述永磁铁包覆的密封材料。本实用新型结构合理，可通过外螺纹安装在发动机油底壳放油阀上，并利用永磁铁使阀体产生磁性，吸附流体中的金属杂质，使机油得以净化；同时在此永磁铁的磁力作用下，使堵头总成装配后可牢固吸附于阀体内，防止松脱，并且由于永磁铁上包覆有密封材料，使得油阀具有更好的密封效果，可杜绝漏油情况发生，可有效保护油阀不受损坏和污染。

技术领域

本实用新型属于放油阀，具体涉及一种放油阀的堵头总成。

背景技术

使用燃油作为动力的车辆、船舶、工程设备中的动力装置必须定期进行维护和保养，更换机油便是最基本的维保之一。传统的更换机油方式是，将发动机油底壳放油孔的螺钉拧开，将箱内的旧机油放掉，然后拧紧螺钉再注入新机油，这种更换机油的方式操作麻烦，效率低，且不干净和卫生。近来也有采用比较先进放油阀替代放油螺钉，并使用流体快速泄装枪与其进行配合实现快速排放废油、清洗箱体和灌注新机油等自动操作，极大地提高了维保的效率和质量。为了保证放油阀的正常使用和提高使用寿命，有必要设计一种与油阀配套的堵头总成，以便在平时用于保护油阀不受损坏和污染并防止机油泄漏。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种放油阀的堵头总成，以用于平时保护油阀不受损坏和污染并防止机油泄漏。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供的放油阀的堵头总成，包括设有外螺纹的堵头座，所述堵头座的前端部设有永磁铁和将所述永磁铁包覆的密封材料。

所述永磁铁突出所述堵头座的前端部，所述密封材料包括覆盖在所述永磁铁上的突出部和与所述堵头座上位于永磁铁周围的前端部连接固定的密封部。

所述密封材料的密封部通过一圈嵌条固定在所述前端部的凹槽内。

所述堵头座的后端部周围设有限位凸台。

所述堵头座的后端部设有装卸槽。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构合理，可通过外螺纹安装在发动机油底壳放油阀上，并利用永磁铁使阀体产生磁性，吸附流体中的金属杂质，使机油得以净化；同时在此永磁铁的磁力作用下，使堵头总成装配后可牢固吸附于阀体内，防止松脱，并且由于永磁铁上包覆有密封材料，使得放油阀具有更好的密封效果，可杜绝漏油情况发生。堵头座的后端部设置的限位凸台可起到堵头总成的装配限位作用，防止在拧紧堵头总成过程过渡挤压前端的密封材料而产生破损，影响使用寿命。本实用新型可有效保护放油阀不受损坏和污染并防止机油泄漏。

下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

见图1，本实用新型提供的放油阀的堵头总成，包括圆形的设有外螺纹301的堵头座3，所述堵头座3的前端部设有永磁铁1和将所述永磁铁1包覆的丁腈橡胶密封材料2；所述永磁铁1突出所述堵头座3的前端部，所述密封材料2包括覆盖在所述永磁铁1上的突出部201和与所述堵头座3上位于永磁铁1周围的前端部连接固定的密封部202；所述密封材料2的密封部202通过一圈嵌条203固定在所述前端部的凹槽内；所述堵头座3的后端部周围设有限位凸台302，堵头座3的后端部设有装卸槽303，装卸槽303包括与一字起或十字起配合的一字槽或十字槽，或者与内角扳手配合的内角槽等。

本实用新型使用时，如图2所示，将堵头座3通过外螺纹301与发动机油底壳放油阀A后端部上的内螺纹连接，永磁铁1和包括覆盖在永磁铁1上的密封材料2突出部201伸入阀体，其周边与阀体的内圆弧面可形成密封面，同时密封材料2的密封部202与阀体中的内沉台面接触并受到挤压形成密封面，从而实现密封；密封材料2上的嵌条203固定在堵头座3前端部的凹槽内增加了密封材料2与堵头座3之间的结合力，可防止密封材料2在使用过程中松脱；堵头座3后端上的限位凸台302装配后与阀体的内凹台阶接触，可起到堵头总成的装配限位作用，以防止过渡压缩密封材料2使密封材料2的寿命降低。本实用新型装配于放油阀A上后，堵头座3中的永磁铁1使阀体产生磁性，可吸附机油中的金属杂质，使机油得以净化；同时还可因为此永磁铁1的磁力作用，使堵头总成装配后更加牢固吸附于阀体内，防止松脱。本实用新型拆卸时，可利用工具与装卸槽303配合。