[实用新型]用于轨道车辆的点焊电极座

说明书

本申请公开了一种用于轨道车辆的点焊电极座，包括电极座主体，所述电极座主体的侧壁上设有与电极座主体底座贯穿的照明安装通孔和电极安装通孔。该用于轨道车辆的点焊电极座整体结构简单，并增加了照明安装孔，无需模具投入，生产周期短，适用于小批量生产。

技术领域

本实用新型涉轨道车辆点焊设备领域，具体设计一种用于轨道车辆的点焊电极座。

背景技术

在成套龙门点焊设备中，电极座作为轨道车辆成套龙门点焊设备的重要组成部分，整体上为铸造结构。现有技术中，电极座首次生产时需新增铸造模具,模具设计及制作周期长且无照明安装孔，模具费用高，不适用小批量生产要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于轨道车辆的点焊电极座，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本申请实施例公开了用于轨道车辆的点焊电极座，其特征在于：包括电极座主体，所述电极座主体的侧壁上设有与电极座主体底座贯穿的照明安装通孔和电极安装通孔。

优选的，在上述的用于轨道车辆的点焊电极座中，所述电极座主体的底座上设有若干个电极座安装孔。

优选的，在上述的用于轨道车辆的点焊电极座中，所述电极座主体的横截面呈直角梯形。

优选的，在上述的用于轨道车辆的点焊电极座中，所述照明安装通孔和电极安装通孔对应设置在所述电极座主体的直角侧壁和底座之间。

优选的，在上述的用于轨道车辆的点焊电极座中，所述电极安装通孔包括连接部、进水通孔和回水通孔，所述连接部与侧壁连接并与底座平行设置，所述回水通孔两端分别与连接部主体、底座连接，所述进水通孔两端分别与连接部远离侧壁的端口、底座连接。

优选的，在上述的用于轨道车辆的点焊电极座中，所述进水通孔、回水通孔与底座的连接处呈斜面凹陷设置。

优选的，在上述的用于轨道车辆的点焊电极座中，所述进水通孔与回水通孔平行设置。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：整体结构简单，并增加了照明安装孔，无需模具投入，生产周期短，适用于小批量生产。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型具体实施例中用于轨道车辆的点焊电极座的剖面结构图；

图2所示为本实用新型具体实施例中用于轨道车辆的点焊电极座的整体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参图1～图2所示，本实施例中的用于轨道车辆的点焊电极座，包括电极座主体1，电极座主体1的侧壁上设有与电极座主体底座3贯穿的照明安装通孔5和电极安装通孔4，电极座主体1的横截面呈直角梯形，照明安装通孔5 和电极安装通孔4对应设置在电极座主体的直角侧壁2和底座3之间。

进一步地，电极座主体的底座3上设有若干个电极座安装孔301。