[实用新型]一种电动汽车充电站

说明书

本实用新型公开一种电动汽车充电站，包括：主控系统，分别与所述主控系统连接的进场系统、充电系统、离场系统，若干停车位；所述充电系统包括：充电按钮，与所述充电按钮连接的停车位车牌号识别系统，与所述停车位车牌号识别系统连接的充电控制系统，与所述充电控制系统连接的充电桩；所述充电系统设置在停车位旁。本实用新型通过车牌号来给需要充电的电动车充电，无需采用充电卡或者手机APP进行充电，简单方便；给充电桩设置导轨，使充电桩能够移动，一个充电桩便可以对应多个停车位，有效提升充电桩的使用率，也提升停车位的使用率，减少充电资源浪费。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电站。

背景技术

随着电动汽车行业的飞速发展，电动汽车充电桩、充电站成立必不可少的新能源服务设施。对应公共运营的充电桩，充电客户的身份识别及账户管理成了运营商急需解决的一个问题。对客户的管理、对停车位的管理、对充电桩的管理，既要做到安全可靠，又要考虑到客户操作上的体验感。

目前的充电桩主要通过充电卡或者手机APP进行充电电、结算等步骤，首次充电往往需要办理专用充电卡或下载APP，操作繁琐。对充电卡这种方式，客户需要随身携带卡，并且充电桩“只认卡，不认人”，便携性和安全性都得不到保障。特别是用户充电卡遗失、被盗后，处理手续十分麻烦。对APP这种方式，客户需要用手机下载专用的APP，并完成注册认证、充值、结算等一系列操作。对应不同的运营商，客户需要下载并管理不同的 APP，这样，操作管理十分繁琐。

目前带有充电桩的停车位一般不允许非充电车辆进行停放，由于现阶段市面上的电动汽车并未普及，导致充电车位空置率太高，造成车位资源的浪费。而不限制车辆停放的充电车位又往往被非充电车辆长时间占用，导致真正需要充电的车辆无法进行充电。

充电桩的充电枪需要人工插入和拔出，若暂时充电车位已满，则需要等待或寻找其他的充电站，即是车位中的车辆已充满电，但车主未结算，充电桩亦无法为其他车辆充电，造成充电资源的浪费。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种电动汽车充电站，简化充电操作，提升充电桩的利用率。

本实用新型的技术方案如下：提供一种电动汽车充电站，包括：主控系统，分别与所述主控系统连接的进场系统、充电系统、离场系统，若干停车位；所述主控系统包括：充电站管理系统，与所述充电站管理系统连接的费用结算管理系统；所述进场系统包括：入口控制系统，分别与所述入口控制系统连接的入口挡杆、入口车牌号识别系统；所述充电系统包括：充电按钮，与所述充电按钮连接的停车位车牌号识别系统，与所述停车位车牌号识别系统连接的充电控制系统，与所述充电控制系统连接的充电桩；所述离场系统包括：出口控制系统，分别与所述出口控制系统连接的出口车牌号识别系统、出口挡杆；所述充电站管理系统分别与所述入口控制系统、充电控制系统、出口控制系统连接，所述费用结算管理系统与所述出口控制系统连接；所述充电系统设置在停车位旁。

进一步地，所述主控系统用于控制整个充电站，所述充电站管理系统用于管理控制整个充电站，所述费用结算管理系统用于结算使用充电站的停车场费用和电费。所述进场系统用于控制车辆进入充电站，所述入口控制系统用于控制入口挡杆和入口车牌号识别系统，所述入口车牌号识别系统用于识别进入充电站内的车辆的车牌号。所述充电系统用于对电动车进行充电，所述充电按钮用于发出充电请求，所述停车位车牌号识别系统用于识别和记录需要充电的电动车，所述充电桩用于给电动车进行充电，所述充电控制系统用于控制停车位车牌号识别系统、充电按钮、充电桩。所述离场系统用于控制车辆离开充电站，所述出口车牌号识别系统用于识别和记录要离开充电站的车辆，所述出口控制系统用于控制出口车牌号识别系统、出口挡杆。