[实用新型]一种汽车前壁板

说明书

本实用新型公开了一种汽车前壁板，包括：第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板上设置有第一和第二空调支架；所述第二支撑板上设置有第三、第四和第五空调支架；所述第二、第三、第四、第五空调支架包括：横板、斜板和连接耳，所述第二和第五空调支架的横板上设置有过孔，所述第三和第四空调支架的横板上固定有螺栓；所述第二支撑板的背面中部横向设置有长条形槽状加强件。在空调支架上设置凸焊螺栓，可以避免螺栓松动甚至脱落；分散布置的空调支架将空调固定在汽车前壁板上，牢固可靠；在第二支撑板的背面设置长条形的槽状加强件，加强件与第二支撑板之间形成多个容纳腔，在汽车受到撞击时能更好的吸收碰撞能量，提高了汽车的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种汽车前壁板。

背景技术

汽车是目前人们使用最广泛的交通工具之一，随着生活水平的提高，几乎每家每户都购买了汽车，汽车在人们日常生活中起着越来越重要的作用。汽车的前壁板是汽车上将发动机舱和乘员舱分开从而使乘员舱前端封闭的部件，其上端与压力室板结构连接，下端与汽车的前地板连接，左右两端边分别连接到汽车的左右立柱上。汽车的前壁板是汽车上非常重要的组成部分，在汽车发生碰撞时，前壁板的强度和吸收碰撞的能力直接关系到驾乘人员的安全，而且其上集成了转向、制动、踏板、空调、仪表台管梁等功能件。汽车前壁板的设计，不仅要考虑到汽车的安全需要有足够的强度，也要考虑到其上集成的功能件的安装稳固性。

汽车空调能给驾乘人员带来冬暖夏凉的舒适感，是汽车必备的功能之一。传统的汽车空调系统中的各个部分是分体式设计和安装，需要将各个部件分别固定。现在的空调为一体式设计，传统的安装支架显然不能满足现有空调的安装需求。而且，在行驶过程中遇到复杂路况或者汽车使用时间较长后空调支架容易松动甚至脱落，给汽车带来异响，严重时甚至影响空调正常使用，不仅造成维修率和维修成本增加，也降低了驾乘人员的舒适感。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车前壁板，解决了传统空调安装支架不能满足一体式空调安装的问题，还解决了汽车空调在汽车行驶过程中容易松动导致空调无法正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种汽车前壁板，包括：与仪表盘连接的第一支撑板和与所述第一支撑板一体成型的第二支撑板，所述第一支撑板向车尾方向凸出并与所述第二支撑板呈阶梯状；所述第一支撑板横向设置，所述第一支撑板的中部向车头凹进形成第一平台，所述第一平台上靠近汽车左立柱的一端设置有梯形状的第一空调支架，所述第一平台的另一端边沿上设置有第二空调支架；所述第二支撑板竖向设置，第二支撑板包括与汽车左右立柱连接的左连接板、右连接板、与左连接板连接的踏板安装板以及位于所述踏板安装板和所述右连接板之间的空调安装板；所述右连接板上靠近所述空调安装板和第一支撑板的边缘处设置有第三空调支架；所述空调安装板上与所述踏板安装板连接的一边的边缘上设置有第四空调支架，所述第四空调支架的安装位置低于所述第三空调支架的安装位置；所述空调安装板的中部固定有第五空调支架，所述第五空调支架的安装位置低于所述第四空调支架的安装位置；所述第二空调支架、第三空调支架、第四空调支架、第五空调支架结构均相同，均包括：横板、与所述横板的两端分别连接且向外倾斜的斜板和与所述斜板连接的连接耳，所述第二空调支架、第三空调支架、第四空调支架、第五空调支架通过连接耳固定在所述汽车前壁板上；其中，所述第二空调支架和第五空调支架的横板上设置有过孔，所述第三空调支架和第四空调支架的横板上固定有螺栓；所述第二支撑板的背面中部横向设置有长条形槽状加强件；所述加强件的弯折方向与所述第二支撑板的设置方向一致且所述加强件与第二支撑板之间形成多个容纳腔。