[实用新型]自行车电子锁装置和自行车

说明书

本实用新型公开了一种自行车电子锁装置和自行车，涉及自行车配件技术领域，主要目的是提供一种节能环保的自行车电子锁装置。本实用新型的主要技术方案为：一种自行车电子锁装置，该装置包括：锁扣，锁扣设置在自行车的车架上，用于打开或者锁死自行车的轮胎；控制部，控制部连接于锁扣，用于控制锁扣的打开或者关闭；电源部，电源部包括转动器、发电机和电容器，转动器连接于发电机的输入端，用于使发电机转动，发电机的输出端分别连接于电容器和控制部，用于向控制部和电容器提供电能，电容器连接于控制部，用于向控制部提供电能。本实用新型主要用于打开或者锁死自行车。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，尤其涉及一种自行车电子锁装置和自行车。

背景技术

随着社会的的快速发展，共享单车已经越来越普遍，共享单车是一种在不特定地点提供自行车租赁的服务。由于共享单车上需要设置电子锁，因此，还需要在共享单车上设置为电子锁提供电能的电源系统，现有的电源系统通常采用蓄电池或者干电池进行供电，蓄电池或者干电池的寿命较短，并且容易造成环境污染，现有技术中，还有一种电源系统，主要是通过自行车轮胎产生摩擦发电，并将电源输送至电子锁，该方式的电能转化效率较低，并且降低了自行车骑行的舒适性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种自行车电子锁装置和自行车，主要目的是提供一种节能环保的自行车电子锁装置。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

一方面，本实用新型实施例提供了一种自行车电子锁装置，该装置包括：

锁扣，所述锁扣设置在自行车的车架上，用于打开或者锁死所述自行车的轮胎；

控制部，所述控制部连接于所述锁扣，用于控制所述锁扣的打开或者关闭；

电源部，所述电源部包括转动器、发电机和电容器，所述转动器连接于所述发电机的输入端，用于使所述发电机转动，所述发电机的输出端分别连接于所述电容器和所述控制部，用于向所述控制部和所述电容器提供电能，所述电容器连接于所述控制部，用于向所述控制部提供电能。

进一步的，所述控制部包括控制器、接收器和发送器，所述接收器连接于所述控制器，用于接受远程信号，并将所述远程信号传递至所述控制器，所述控制器连接于所述发送器，所述发送器连接于所述锁扣，用于向所述锁扣发送打开或者关闭的命令。

进一步的，盒体，所述盒体设置在所述自行车的车架上，所述控制部和所述电源部设置在所述盒体内，所述盒体可拆卸连接于所述锁扣。

进一步的，所述转动器包括摇臂和把手，所述摇臂的一端转动连接于所述把手，另一端固定连接于所述发电机的输入端，用于使所述发电机转动。

进一步的，所述转动器包括齿轮、齿条和按压件，所述齿轮设置在所述发电机的输入端，所述齿条与所述齿轮相互啮合，所述按压件的一端固定连接于所述齿条，另一端转动连接于所述盒体，用于使所述齿条带动所述齿轮转动。

进一步的，弹出件，所述弹出件设置在所述盒体上，所述弹出件连接于所述按压件，用于使所述按压件的一端弹出所述盒体。

进一步的，二维码标签，所述二维码标签贴在所述盒体上，用于用户扫码。

进一步的，检测部，所述检测部设置在所述盒体上，所述检测部连接于所述控制部，用于检测所述二维码标签是否处于遮盖状态。

另一方面，本实用新型实施例还提供了一种自行车，包括：

车架、轮胎和上述的自行车电子锁装置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下技术效果：