[实用新型]高强度机舱设备柜有效

专利信息
申请号: 201820362145.X 申请日: 2018-03-16
公开(公告)号: CN208094939U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 顾玉坤;高健飞;张大伟;刘禹佃;尉德康;苏立波;包达;孙荣宇 申请(专利权)人: 兴安盟人工影响天气指挥部办公室
主分类号: H05K5/00 分类号: H05K5/00
代理公司: 北京冠和权律师事务所 11399 代理人: 朱健;陈国军
地址: 137400 内蒙古自*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 柜体 限位底座 机舱 机舱设备 固定孔 开口 立柜 高强度螺栓 可拆卸连接 柜体固定 直接安装 螺栓 滑脱 冲击力 着陆 落地 保证 飞机
【说明书】:

一种高强度机舱设备柜,包括:柜体和限位底座,所述柜体为带有开口的立柜,其开口设在所述柜体的前面;所述限位底座上设有一列固定孔,所述限位底座通过所述固定孔与所述柜体的底部可拆卸连接。利用高强度螺栓,将所述限位底座与所述柜体固定连接,保证所述柜体能够牢固的固定在机舱内,避免柜体与机舱地面直接安装导致飞机落地着陆时强大的冲击力造成柜体与机舱地面的螺栓出现滑脱现象,保证机舱工作人员的安全性。

技术领域

实用新型涉及机柜技术领域,具体涉及一种高强度机舱设备柜。

背景技术

飞机内必须要安装机舱设备柜,用于放置各种供飞机运行的仪器设备供机组人员查看或操作,以保证飞机的正常运行,飞机座椅滑轨在出厂设计时,是由飞机机舱内的一端至另一端固定设计在机舱地面上的一对滑轨,在滑轨上间隔安装多个座椅,座椅前方设为机舱设备柜安装区,通常设备柜是安装在由金属板制成的机舱地面上。但是飞机在降落时,着陆的冲击力比较大,机舱设备柜在使用一段时间后,容易导致机舱设备柜与机舱地面连接处出现松脱,甚至是机舱设备柜连同螺栓一同由机舱地面拔出,由此会给机舱工作人员造成伤害隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的机舱设备柜容易从机舱地面松脱,对机舱工作人员造成意外伤害的缺陷。

为此,本实用新型提供一种高强度机舱设备柜,包括:柜体和限位底座,所述柜体为带有开口的立柜,其开口设在所述柜体的前面;所述限位底座上设有一列固定孔,所述限位底座通过所述固定孔与所述柜体的底部可拆卸连接。

为了便于在所述柜体内安装多个仪器设备,作为优选的技术方案为,所述柜体的四角均设有一条板,各所述条板的两端分别与所述柜体的顶部和底部连接设置,各所述条板的面板与所述柜体的前后面平行设置,各所述条板上自上而下间隔设有若干装配孔,所述装配孔的纵向中心线与所述条板的纵向中心线重合设置。

为了保证所述柜体内所放置的多个仪器设备的安全稳定性,作为优选的技术方案为,所述柜体的开口部设有一柜门,所述柜门的一边沿铰接设置在所述柜体的开口部左侧边沿。

为了保证所述柜体的安全性,作为优选的技术方案为,所述柜体的开口部设有一柜门,所述柜门的右侧边沿铰接设置在所述柜体的开口部右侧边沿。

当需要给柜体内放置仪器设备时,若仪器设备的安装尺寸出现设计错误或加工误差时,则导致仪器设备不能正常安装在已有的条板的装配孔上,此时则需对错误的仪器设备外壳进行重新设计或加工,由此会延长仪器设备的安装时限,还对仪器设备的外壳材料造成了浪费,为了不影响仪器设备的安装时限,同时避免材料浪费的情况,作为优选的技术方案为,所述条板的前后两面均间隔设有若干凸起块,所述凸起块沿所述条板的竖直方向间隔设置,所述条板的中心设有一条孔,所述条孔的纵向中心线与所述条板的纵向中心线重合设置,

所述条板的前后两面均设有一滑动板,所述滑动板靠近所述条板的一面设有若干凹槽,所述凹槽与所述凸起块相互配合设置,

所述滑动板的中心位置设有一开孔,所述滑动板的左右两侧均延伸至所述条板的左右两侧以外,且左右两侧的延伸边上均设有紧固孔。

为了保证所述滑动板在固定仪器设备后不易滑脱,作为优选的技术方案为,所述凸起块的顶面和底面设有第一斜切面,所述第一斜切面的倾斜角度超上倾斜设置,所述凹槽的顶面和底面设有第二斜切面,所述第二斜切面的倾斜角度朝下倾斜设置,所述第一斜切面与所述第二斜切面的倾斜面相互平行设置。

为了保证所述柜体能够承受足够的冲击力,保证柜体内的仪器设备的安全性,以及保证机舱工作人员的安全性,作为优选的技术方案为,所述柜体的最大受力为290.9MPa。

为了方便随时监测飞机的电压电流信息,保证飞机正常稳定的行驶,同时为了能够方便操作配电盒,作为优选的技术方案为,所述高强度机舱设备柜还包括电压电流表和配电盒,所述柜体的顶部设有电压电流表,所述电压电流表的下方设有配电盒。

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