[实用新型]一种新型车载终端

说明书

本实用新型公开了一种新型车载终端，包括本体、支持部以及内置结构组成，所述本体设置有外壳，外壳包括前盖以及后盖；所述本体一侧底部安装有电源开关，电源开关同一侧上部设置有按键；所述前盖一侧上角设置有摄像头，中间位置安装有触摸显示屏；所述前盖与摄像头对应一侧的下角安装有喇叭口；所述后盖一侧下角设置有电源接口；所述外壳上部并排设置有SIM卡槽口和存储卡槽口；所述支持部底部为减震块，减震块卡接在其上的底座上；所述车载终端通过后盖连接在固定部上，固定部通过其上连接的弹簧连接在背板上，背板直接连接在车辆上，使用该车载终端，实用性强，减震效果好，更加耐用。

技术领域

本实用新型属于智能终端领域，具体涉及一种新型车载终端。

背景技术

车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端(TCU终端)，车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服务器、 LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成。车载视频服务器采集音视频信号并压缩为数字流，通过 cdma20001x等无线网络传输到用户监控中心，达到远程监控、应急指挥的目的。车载视频服务器需要的是双码流同时编码，包括本地独立的录像码流和网传码流。用户需要提取视频监控的数据，可以采用两种方式：一是通过车载终端USB端口，二是通过EV-DO(cdma20001x、 Wi-Fi)远程调取。

智能车载终端(又称卫星定位智能车载终端)融合了GPS技术、里程定位技术及汽车黑匣技术，能用于对运输车辆的现代化管理，包括：行车安全监控管理、运营管理、服务质量管理、智能集中调度管理、电子站牌控制管理等。

现阶段车载终端功能性较为单一，且多是与车辆进行集成设计，且内部结构较为松散，不利于功能的集成和发挥。且后续加装的车载终端，在车内往往由于安装不紧且车辆的震动而导致很容易损坏，故集成式多功能且耐用的车载终端，成为车辆使用特别是后续改装的迫切需求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型车载终端，该设备的使用可以解决现有技术的缺点，达到多功能集成式且稳固耐用的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车载终端，包括本体、支持部以及内置结构组成，所述本体设置有外壳，外壳包括前盖以及后盖；所述本体一侧底部安装有电源开关，电源开关同一侧上部设置有按键；所述前盖一侧上角设置有摄像头，中间位置安装有触摸显示屏；所述前盖与摄像头对应一侧的下角安装有喇叭；所述后盖一侧下角设置有电源接口；所述外壳上部并排设置有 SIM卡槽口和存储卡槽口；所述支持部底部为减震块，减震块卡接在其上的底座上；所述车载终端通过后盖连接在固定部上，固定部通过其上连接的弹簧连接在背板上，背板直接连接在车辆上；所述内置结构包括设置在SIM卡槽口内部的读卡器及其上的SIM卡，还包括有与所述读卡器并列设置的位于存储卡槽口内部的存储器；所述读卡器以及存储器连接在控制板上；所述控制板一侧角处设置有喇叭，另一对应侧角处安装有无线接收器。

优选的，所述内置结构在外壳的四个角上设置有四个卡接口，用于卡接前盖和后盖。

优选的，所述按键包括上按键、下按键、确认键以及返回键。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：车载终端本身结构更加紧凑，适合与大部分车辆的外接使用，且特有的减震结构，使车载终端使用周期更长，不易损坏，可外接不同的SIM卡和存储卡，适用性更强。

通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。