[实用新型]转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车有效
| 申请号: | 201820361134.X | 申请日: | 2018-03-16 | 
| 公开(公告)号: | CN208015470U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 | 
| 发明(设计)人: | 周博;胡余生;陈彬;肖勇 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 
| 主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K29/03 | 
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;丰佩印 | 
| 地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转子本体 转子结构 内层永磁体 永磁体槽 同步磁阻电机 电动汽车 永磁辅助 本实用新型 材料利用率 导磁通道 转子 有效地 磁路 电机 优化 | ||
1.一种转子结构,其特征在于,包括:
转子本体(10),所述转子本体(10)上开设有内层永磁体槽(11)和外层永磁体槽(12),所述内层永磁体槽(11)和所述外层永磁体槽(12)之间形成导磁通道,所述内层永磁体槽(11)的沿所述转子本体(10)的径向方向的横截面呈U形结构,所述外层永磁体槽(12)的沿所述转子本体(10)径向方向的横截面呈V形结构。
2.根据权利要求1所述的转子结构,其特征在于,所述内层永磁体槽(11)包括:
第三永磁体槽(111),所述第三永磁体槽(111)为弧形或矩形,所述第三永磁体槽(111)的沿所述转子本体(10)的径向方向的第一几何中心线与所述外层永磁体槽(12)的沿所述转子本体(10)的径向方向的第二几何中心线共线,所述第三永磁体槽(111)为弧形时,所述第三永磁体槽(111)的弧形部朝向所述转子本体(10)的转轴孔凸出地设置。
3.根据权利要求2所述的转子结构,其特征在于,所述内层永磁体槽(11)包括:
第一直段永磁体槽(112),所述第一直段永磁体槽(112)的第一端与所述第三永磁体槽(111)的第一端相连通,所述第一直段永磁体槽(112)的第二端沿所述转子本体(10)的径向方向向外延伸,所述第一直段永磁体槽(112)的靠近所述外层永磁体槽(12)的槽壁与所述第二几何中心线具有第一夹角α1,其中,0.5×α<α1≤(17/30)×α,α为位于所述内层永磁体槽(11)的外侧导磁通道的极弧角度。
4.根据权利要求3所述的转子结构,其特征在于,所述内层永磁体槽(11)还包括:
第二直段永磁体槽(113),所述第二直段永磁体槽(113)的第一端与所述第三永磁体槽(111)的第二端相连通,所述第二直段永磁体槽(113)的第二端沿所述转子本体(10)的径向方向向外延伸,所述第二直段永磁体槽(113)的靠近所述外层永磁体槽(12)的槽壁与所述第二几何中心线具有第二夹角α2,其中,0≤α1-α2≤0.1×α。
5.根据权利要求4所述的转子结构,其特征在于,所述外层永磁体槽(12)包括:
第一槽段(121),所述第一槽段(121)的第一端沿所转子本体(10)的径向方向向内延伸设置,所述第一槽段(121)的第二端沿所述所转子本体(10)的径向方向向外延伸设置;
第二槽段(122),所述第二槽段(122)的第一端沿所转子本体(10)的径向方向向内延伸并与所述第一槽段(121)的第一端相连通,所述第二槽段(122)的第二端沿所述所转子本体(10)的径向方向向外延伸并与所述第一槽段(121)相对地设置并具有第三夹角α3,其中,(13/15)×α<α3≤(17/15)×α。
6.根据权利要求5所述的转子结构,其特征在于,0≤α1+α2-α3≤(1/15)×α。
7.根据权利要求5所述的转子结构,其特征在于,所述第一槽段(121)和所述第二槽段(122)的连接处且朝向所述内层永磁体槽(11)的侧壁呈弧形结构。
8.根据权利要求5所述的转子结构,其特征在于,所述转子结构包括外层永磁体,所述外层永磁体包括第一外层永磁体(31)和第二外层永磁体(32),所述第一外层永磁体(31)设置于所述第一槽段(121)内,所述第二外层永磁体(32)设置于所述第二槽段(122)内。
9.根据权利要求5所述的转子结构,其特征在于,所述转子结构包括内层永磁体,所述内层永磁体包括:
第三永磁体(21),所述第三永磁体(21)设置于所述第三永磁体槽(111)内;
第一内层永磁体(22),所述第一内层永磁体(22)设置于所述第一直段永磁体槽(112)内;
第二内层永磁体(23),所述第二内层永磁体(23)设置于所述第二直段永磁体槽(113)内。
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