[实用新型]行驶记录仪组合式固定机构有效
申请号: | 201820361094.9 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN207993093U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 李敬斌;梁文芝;曹桐军;边艳明;侯文娟 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;周放 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插孔 行驶记录仪 支架 组合式固定机构 固定部 本实用新型 仪表板 贯通 拆卸 生产效率 行驶记录 支架固定 直接安装 插接 拆装 划伤 支撑 连通 | ||
本实用新型公开了一种行驶记录仪组合式固定机构,其包括第一支架和第二支架;其中,第一支架上设置有固定部和支撑部,固定部上设置有贯通的第一插孔,支撑部设置在固定部上的第一插孔贯通的方向上;第二支架固定插接在第一插孔中,第二支架上设置有贯通的第二插孔,第二插孔与第一插孔连通,第二支架上设置有用于固定行驶记录仪的卡接结构。本实用新型提供的行驶记录仪组合式固定机构,实现了行驶记录仪的直接安装固定,方便了操作,此外,在对行驶记录仪拆装的过程中无需拆卸仪表板,避免了拆卸仪表板造成的划伤等问题,提升了生产效率和车辆品质。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件装配技术领域,尤其涉及一种行驶记录仪组合式固定机构。
背景技术
行驶记录仪是车辆的重要组成部分,行驶记录仪要求安装在驾驶员可以直接观看得到的地方,在整车仪表台变动最小的情况下,整车厂一般会在驾驶室内找空间对记录仪进行固定。现有的行驶记录仪一般通过L型支架安装在仪表板内侧。当记录仪出现问题时,必须将仪表板拆除,才能取出记录仪,拆卸过程容易对仪表板造成划伤,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种行驶记录仪组合式固定机构,以解决上述现有技术中的问题,方便对行驶记录仪的固定,提升生产效率和车辆品质。
本实用新型提供了一种行驶记录仪组合式固定机构,其中,包括:
第一支架,所述第一支架上设置有固定部和支撑部,所述固定部上设置有贯通的第一插孔,所述支撑部设置在所述固定部上的所述第一插孔贯通的方向上;
第二支架,所述第二支架固定插接在所述第一插孔中,所述第二支架上设置有贯通的第二插孔,所述第二插孔与所述第一插孔连通,所述第二支架上设置有用于固定行驶记录仪的卡接结构。
如上所述的行驶记录仪组合式固定机构,其中,优选的是,所述固定部上设置有开口槽,所述第二支架上设置有卡销,所述第一支架和所述第二支架通过所述开口槽和所述卡销的配合固定连接。
如上所述的行驶记录仪组合式固定机构,其中,优选的是,所述开口槽包括横槽和竖槽,所述卡销包括长卡销和短卡销,所述长卡销与所述横槽固定卡接,所述短卡销和所述竖槽固定卡接。
如上所述的行驶记录仪组合式固定机构,其中,优选的是,所述长卡销和所述短卡销上均设置有操作槽。
如上所述的行驶记录仪组合式固定机构,其中,优选的是,所述支撑部包括侧板、支撑板和底板,所述侧板与所述固定部固定连接,所述底板设置在所述侧板的底部,所述底板上设置有凸焊螺母,所述支撑板设置在所述侧板末端位置处的上方。
如上所述的行驶记录仪组合式固定机构,其中,优选的是,所述固定部包括两个对称设置的安装板和两个对称设置的立板,两个所述安装板和两个所述立板围成所述第一插孔,所述侧板与所述立板固定连接,所述开口槽设置在所述安装板上。
如上所述的行驶记录仪组合式固定机构,其中,优选的是,所述立板远离所述支撑部的一侧设置有倒斜角。
如上所述的行驶记录仪组合式固定机构,其中,优选的是,所述第二支架上在所述行驶记录仪开始安装的一侧设置有翻边,所述翻边与所述固定部的边缘挡接。
如上所述的行驶记录仪组合式固定机构,其中,优选的是,所述第二支架的侧壁板上设置有槽口。
如上所述的行驶记录仪组合式固定机构,其中,优选的是,所述卡接结构为弹性卡片。
本实用新型提供的行驶记录仪组合式固定机构,实现了行驶记录仪的直接安装固定,方便了操作,此外,在对行驶记录仪拆装的过程中无需拆卸仪表板,避免了拆卸仪表板造成的划伤等问题,提升了生产效率和车辆品质。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的行驶记录仪组合式固定机构的分解图;
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