[实用新型]一种折叠尾板及其铰链结构

说明书

本实用新型涉及一种折叠尾板的铰链结构以及包括该铰链结构的折叠尾板。所述折叠尾板的铰链结构包括：固定在后尾板上相对前尾板一侧的第一带齿套、固定在所述前尾板上相对所述后尾板一侧的第二带齿套、设置在所述前尾板和所述后尾板之间分别与所述第一带齿套和所述第二带齿套啮合的带齿链节、以及将所述带齿链节分别固定在所述前尾板和所述后尾板上的固定件。实施本实用新型，由于第一带齿套和第二带齿套固定在前后尾板彼此相对的一侧而不是前后尾板的承载平台的台面上，因此承载平台的台面平整无突起物，同时通过带齿套和带齿链节之间的配合，能够灵活轻便的翻转，并且制作容易、成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾板领域，更具体地说，涉及一种折叠尾板的铰链结构以及包括该铰链结构的折叠尾板。

背景技术

汽车尾板作为一种随车装卸工具，可以极大提高装卸效率，具有快速、安全、高效的特点，因此已成为现代物流运输的必备工具。而汽车尾板又分为折叠尾板和整体尾板。折叠尾板又可以进一步分为人工折叠尾板和自动折叠尾板。现有的人工折叠尾板通常采用突起式铰链结构。图1示出了现有技术的突起式铰链结构20。该突起式铰链结构20突起于前尾板6和后尾板1的承载平台台面上，不但在载卸货物时影响工作，还存在着一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种承载平台台面无突起，并且翻转灵活的折叠尾板的铰链结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种折叠尾板的铰链结构，包括：固定在后尾板上相对前尾板一侧的第一带齿套、固定在所述前尾板上相对所述后尾板一侧的第二带齿套、设置在所述前尾板和所述后尾板之间分别与所述第一带齿套和所述第二带齿套啮合的带齿链节、以及将所述带齿链节分别固定在所述前尾板和所述后尾板上的固定件。

在本实用新型所述的折叠尾板的铰链结构中，所述第一带齿套和所述第二带齿套为分别焊接在所述前尾板和所述后尾板上的圆形带齿套。

在本实用新型所述的折叠尾板的铰链结构中，所述带齿链节包括与所述第一带齿套啮合的第一环形链节、与所述第二带齿套啮合的第二环形链节以及连接所述第一环形链节和所述第二环形链节的连接部。

在本实用新型所述的折叠尾板的铰链结构中，所述固定件包括联接所述第一环形链节和所述后尾板的第一销轴、以及联接所述第二环形链节和所述前尾板的第二销轴。

在本实用新型所述的折叠尾板的铰链结构中，所述第一销轴设置在所述第一环形链节的中央通孔中，所述第二销轴设置在所述第二环形链节的中央通孔中。

本实用新型解决其技术问题采用的另一技术方案是，构造一种折叠尾板，包括前尾板、后尾板以及铰链结构，所述铰链结构包括：固定在后尾板上相对前尾板一侧的第一带齿套、固定在所述前尾板上相对所述后尾板一侧的第二带齿套、设置在所述前尾板和所述后尾板之间分别与所述第一带齿套和所述第二带齿套啮合的带齿链节、以及将所述带齿链节分别固定在所述前尾板和所述后尾板上的固定件。

在本实用新型所述的折叠尾板中，所述第一带齿套和所述第二带齿套为分别焊接在所述前尾板和所述后尾板上的圆形带齿套。

在本实用新型所述的折叠尾板中，所述带齿链节包括与所述第一带齿套啮合的第一环形链节、与所述第二带齿套啮合的第二环形链节以及连接所述第一环形链节和所述第二环形链节的连接部。

在本实用新型所述的折叠尾板中，所述固定件包括联接所述第一环形链节和所述后尾板的第一销轴、以及联接所述第二环形链节和所述前尾板的第二销轴。

在本实用新型所述的折叠尾板中，所述第一销轴设置在所述第一环形链节的中央通孔中，所述第二销轴设置在所述第二环形链节的中央通孔中。