[实用新型]一种储风筒升降装置有效
| 申请号: | 201820359993.5 | 申请日: | 2018-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN207944979U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
| 发明(设计)人: | 翟国强;卢飞;郑康泰 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号: | E21F1/04 | 分类号: | E21F1/04 |
| 代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 张绍琳;董晓慧 |
| 地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 储风筒 固定架 连接杆 支撑臂 编组 本实用新型 升降油缸 升降装置 固定杆 挂接板 托举板 配套 列车 连接支撑臂 更换位置 快速更换 拼装管片 隧道通风 下降过程 向前移动 销轴连接 一端连接 安装槽 转动 收缩 移动 | ||
本实用新型提出了一种储风筒升降装置,实现储风筒的快速更换,满足隧道通风的要求;包括后配套拖车,后配套拖车位于拼装管片的底部,后配套拖车上设置有列车编组和固定架,固定架连接支撑臂,支撑臂连接储风筒,支撑臂包括连接杆、挂接板和托举板,连接杆的一端通过销轴连接固定架,连接杆的另一端连接挂接板和托举板,所述固定架和连接杆之间设置有升降油缸;本实用新型的列车编组沿后配套拖车向前移动,移动至更换位置后,升降油缸收缩,支撑臂下降,下降过程中安装槽在固定杆的外侧转动,直至将固定杆放下,此时储风筒正好落到列车编组上。
技术领域
本实用新型涉及储风筒快速更换技术领域,特别是指一种储风筒升降装置。
背景技术
目前,国内外小型隧道的施工越来越广泛,储风筒是矿井、隧道施工的常用设备,在施工时需要经常更换,目前一般是使用钢丝绳提升装置更换储风筒,这需要较大的开挖洞径,以满足空间和使用要求。
发明内容
本实用新型提出一种储风筒升降装置,实现储风筒的快速更换,满足隧道通风的要求。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种储风筒升降装置,包括后配套拖车,后配套拖车位于拼装管片的底部,后配套拖车上设置有列车编组和固定架,固定架连接支撑臂,支撑臂连接储风筒,支撑臂包括连接杆、挂接板和托举板,连接杆的一端通过销轴连接固定架,连接杆的另一端连接挂接板和托举板,所述固定架和连接杆之间设置有升降油缸。
所述挂接板的末端设置有安装槽,所述储风筒的外侧设置有固定杆,固定杆位于安装槽内。
所述固定架通过螺栓连接后配套拖车。
所述升降油缸的固定端铰接固定架的底部,所述升降油缸的伸缩端铰接连接杆的中部。
本实用新型的列车编组沿后配套拖车向前移动,移动至更换位置后,升降油缸收缩,支撑臂下降,下降过程中安装槽在固定杆的外侧转动,直至将固定杆放下,此时储风筒正好落到列车编组上;再将新的储风筒由列车编组安装到支撑臂上,升降油缸伸长,支撑臂上升将储风筒举起,正常工作,完成储风筒的更换。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1储风筒举升状态的主视图;
图2图1的左视图;
图3储风筒下落状态的主视图;
图4为图3中I部的局部放大图;
图5为储风筒下落至列车编组上的主视图。
图中:1、固定架 2、升降油缸 3、支撑臂 31、连接杆 32、挂接板 33、托举板 34、安装槽 4、储风筒 41、固定杆 5、后配套拖车 6、列车编组 7、拼装管片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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