[实用新型]一种童车安全扣装配装置有效
申请号: | 201820359906.6 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN208178904U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 李延年 | 申请(专利权)人: | 东莞永旺五金塑胶钢模有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配治具 承载基座 上基座 装配装置 安全扣 下基座 童车 本实用新型 滑动基座 伸缩杆 升降驱动机构 复位弹簧 滑动设置 人工成本 推进机构 装配效率 上端面 下端面 上端 外围 | ||
本实用新型公开了一种童车安全扣装配装置,包括一下装配治具、及设置于下装配治具正上方的一上装配治具,其中,所述下装配治具包括一下基座、设置于下基座上端面中部的一承载基座、及滑动设置于下基座上端面上且分别位于承载基座两侧边的一滑动基座,该滑动基座与承载基座之间通过至少一伸缩杆连接,且在该伸缩杆外围套设有一第一复位弹簧;所述上装配治具包括设置于下基座正上方的一上基座、连接于上基座后侧边上的一升降驱动机构、设置于上基座下端面中部且位于承载基座正上方的一下压机构、及分别设置于上基座两端的一推进机构。本实用新型提供的童车安全扣装配装置,不但大幅提高装配效率,而且大幅降低人工成本。
技术领域
本实用新型涉及一种零件装配设备,尤其涉及一种童车安全扣装配装置。
背景技术
童车安全扣主要由中间的按钮座、及插设于按钮座两侧的左插片与右插片组成。在按钮座、左插片与右插片生产后,需要将三者装配在一起,才能形成完整的童车安全扣产品。
传统的人工装配方式,不但装配效率极低,而且人工成本大。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型的目的在于提供一种童车安全扣装配装置,不但大幅提高装配效率,而且大幅降低人工成本。
本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是:
一种童车安全扣装配装置,其特征在于,包括一下装配治具、及设置于下装配治具正上方的一上装配治具,其中,所述下装配治具包括一下基座、设置于下基座上端面中部的一承载基座、及滑动设置于下基座上端面上且分别位于承载基座两侧边的一滑动基座,该滑动基座与承载基座之间通过至少一伸缩杆连接,且在该伸缩杆外围套设有一第一复位弹簧;所述上装配治具包括设置于下基座正上方的一上基座、连接于上基座后侧边上的一升降驱动机构、设置于上基座下端面中部且位于承载基座正上方的一下压机构、及分别设置于上基座两端的一推进机构。
作为本实用新型的进一步改进,所述下压机构包括设置于上基座上的一下压气缸、设置于上基座下端面且位于承载基座正上方的一压块、连接于下压气缸与压块之间的一下压驱动杆、及连接于上基座下端面与压块上端面之间的若干第二复位弹簧。
作为本实用新型的进一步改进,所述推进机构包括设置于下基座端部的一推进气缸、活动设置于下基座端部下侧的一推块、及连接于推进气缸与推块之间的一推进驱动杆,其中,该推块下端具有用于推动滑动基座的一推臂。
作为本实用新型的进一步改进,所述升降驱动机构包括一升降气缸、连接于升降气缸与上基座后侧边之间的一升降驱动杆。
作为本实用新型的进一步改进,在所述下基座上且位于承载基座两侧边分别开设有供滑动基座与伸缩杆活动的一活动槽。
作为本实用新型的进一步改进,在所述滑动基座上端面凸设有一插柱、及至少一限位柱。
作为本实用新型的进一步改进,在所述滑动基座上端面中部开设有一中倾斜槽,同时,在该滑动基座上端面开设有分别位于中倾斜槽两侧边的一侧倾斜槽,该中倾斜槽与侧倾斜槽分别向内侧倾斜;该插柱设置于中倾斜槽上,该限位柱设置于侧倾斜槽上。
作为本实用新型的进一步改进,所述承载基座包括设置于下基座上端面上的一承载基块、及一体连接于承载基块一侧边上的一限位安装块,其中,该承载基座整体呈T字形,在该承载基块上端面凸设有一第一限位凸块,在该限位安装块上端面凸设有至少一第二限位块。
本实用新型的有益效果为:由具有特殊结构的下装配治具与上装配治具相配合,下装配治具为童车安全扣的各零部件进行限位,并结合上装配治具完成下移、下压、推进等动作,以完成装配过程,各机构动作准确顺畅,无偏离运动路径现象,保证装配的正常进行,不但大幅提高装配效率,而且大幅降低人工成本。
上述是实用新型技术方案的概述,以下结合附图与具体实施方式,对本实用新型做进一步说明。
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