[实用新型]双向车载交流显示装置有效

专利信息
申请号: 201820359879.2 申请日: 2018-03-16
公开(公告)号: CN207984782U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 孙敏超 申请(专利权)人: 孙敏超
主分类号: B60R21/013 分类号: B60R21/013;B60Q9/00
代理公司: 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 代理人: 龙涛
地址: 710000 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 触发器 拨片 微控制器 车体 扬声器 交流显示装置 方向盘底座 感应装置 无线电信号发射装置 提示 测距 本实用新型 安全系数 车体两侧 导线连接 司机车辆 同步显示 行车指示 发生率 障碍物 拨杆 车距 交通事故 盲区 驾驶 交流
【说明书】:

实用新型公开了一种双向车载交流显示装置,包括:触发器和微控制器,触发器与微控制器通过导线连接,触发器置于车体的方向盘底座上,触发器包括:触发器本体、第一拨片、第二拨片和扬声器,触发器本体与第一拨片、第二拨片和扬声器均连接,第一拨片置于车体的拨杆上,第二拨片置于车体的方向盘底座上,所述微控制器连接有车距感应装置、OLED显示屏和无线电信号发射装置,通过在车体两侧及车体后方的OLED显示屏同步显示行车指示信号,提示其他驾驶员注意本车动向,通过测距感应装置结合微控制器和扬声器,提示司机车辆两侧是否存在障碍物,达到降低驾驶盲区导致交通事故的发生率,使其他驾驶员注意本车动向,方便车辆间交流和提高安全系数的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车交流,具体涉及一种双向车载交流显示装置。

背景技术

随着生活水平的提高和物流行业的发展,汽车作为代步工具和运输工具给人们的生活带来了很多便利,但是司机在驾驶汽车时会出现视觉盲区,特别是大型运输车辆,转弯时发生交通事故的几率大大增加,现有汽车交流均采用灯光(转向灯、刹车灯、双闪等)进行交流,但是仅仅通过灯光,无法使得车与车之间更进一步的交流,其他车辆无法知晓当前驾驶车辆的司机的真实意图,增加了行驶风险。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种双向车载交流显示装置,以达到降低驾驶盲区导致交通事故的发生率,使其他驾驶员注意本车动向,方便车辆间的交流和提高行车的安全系数的目的。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种双向车载交流显示装置,所述装置包括:触发器和微控制器,所述触发器与所述微控制器通过导线连接,所述触发器置于车体的方向盘底座上,所述触发器包括:触发器本体、第一拨片、一组第二拨片和扬声器,所述触发器本体与所述第一拨片、第二拨片和扬声器均连接,所述第一拨片置于车体的拨杆上,所述第二拨片置于车体的方向盘底座上,所述微控制器连接有车距感应装置、OLED显示屏和无线电信号发射装置,所述车距感应装置置于车体的侧壁上,用于感应车体两边障碍物的距离并通过微控制器和扬声器对司机进行语音提醒,所述OLED显示屏用于显示车辆的转弯信息,所述无线电信号发射装置,用于向装有接收装置的无人驾驶汽车发送车辆的转弯信息,车距感应装置有效的感应车辆两侧的障碍物与车辆侧壁的距离,当有障碍物靠近时,通过微处理器和扬声器对当前车辆的司机进行语音提示,降低交通事故的发生率。

进一步地,所述第二拨片包含有左拨片和右拨片,所述第一拨片置于所述左拨片和右拨片之间,且所述第一拨片与左拨片接触时,触发器本体触发左转向灯开启信号;所述第一拨片与右拨片接触时,触发器本体触发右转向灯开启信号,利用第一拨片、左拨片和右拨片实现转向灯的灯体闪烁与OLED显示同步进行,进一步保证信号传输的准确性

进一步地,所述微控制器与所述OLED显示屏信号连接,所述OLED显示屏置于所述车体的后车窗和车侧壁上,方便后方车辆和侧方车辆及时了解当前车辆司机的行驶意图,提高行驶安全性。

进一步地,所述微控制器还连接有数个触发存储模块,所述触发存储模块包含有相配套的显示内容模块和触发语音模块,所述显示内容模块和触发语音模块可自定义其中的内容,所述触发语音内容根据检测到的语音选择性触发,利用语音触发内容对触发存储模块进行触发,并在触发后,将显示内容模块中显示内容发送给微控制器,进一步提高了车辆间的交流。

进一步地,所述OLED显示屏显示信息和无线电信号发射装置发射信号同步。

本实用新型具有如下优点:

(1).本实用新型通过在车体两侧及车体后方的OLED显示屏同步显示行车指示信号,方便后方(侧方)的汽车了解当前车辆的行驶意图,一定程度提示其他驾驶员注意本车动向,方便车辆间的交流和提高行车的安全系数。

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