[实用新型]涡轮电机

说明书

本实用新型公开了涡轮电机，包括涡壳、定子、转子、转轴，所述涡壳的中部设有空腔，所述涡壳的正面设有排风口，所述涡壳的两端分别设有左通孔和右通孔，所述空腔与排风口、左通孔、右通孔相互连通，所述涡壳的左端底部设有涡壳连接座，在涡壳连接座的中部设有径向的连接螺孔，在涡壳连接座的侧边设有卡板，在卡板的底部末端设有锥形卡接头，所述定子的左端设有涡壳固定架，涡壳固定架由第一连接座、第二连接座和圆形轴承座构成，圆形轴承座分别与第一连接座、第二连接座连接，第一连接座及第二连接座的一端与涡壳连接，第一连接座及第二连接座的另一端与定子连接；本实用新型结构设计合理、生产成本较低、安装及使用方便。

技术领域

本实用新型涉及电机，尤其涉及涡轮电机。

背景技术

电机俗称马达,是依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。传统的电机由于结构设计不合理以及技术的不足，存在结构复杂、生产成本较高、安装及使用不方便等诸多缺陷。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供结构设计合理、生产成本较低、安装及使用方便的涡轮电机。

涡轮电机，包括涡壳、定子、转子、转轴，所述涡壳的中部设有空腔，所述涡壳的正面设有排风口，所述涡壳的两端分别设有左通孔和右通孔，所述空腔与排风口、左通孔、右通孔相互连通，所述涡壳的左端底部设有涡壳连接座，在涡壳连接座的中部设有径向的连接螺孔，在涡壳连接座的侧边设有卡板，在卡板的底部末端设有锥形卡接头，所述定子的左端设有涡壳固定架，涡壳固定架由第一连接座、第二连接座和圆形轴承座构成，圆形轴承座分别与第一连接座、第二连接座连接，第一连接座及第二连接座的一端与涡壳连接，第一连接座及第二连接座的另一端与定子连接，在圆形轴承座的中部嵌入有轴承，在涡壳的空腔内设有涡轮，涡轮的中部内设有连接盘，转轴从轴承中间穿过并与连接盘连接固定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，主要由涡壳、定子、转子、转轴、涡壳固定架、涡轮构成，涡壳固定架分别与定子、涡壳通过螺丝连接，装配方便简单，转轴带动涡轮旋转，涡轮旋转时，风从左通孔、右通孔吸入，然后从排风口排出，本产品结构设计合理、生产成本较低、安装及使用方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，涡轮电机，包括涡壳1、定子2、转子3、转轴4，所述涡壳1的中部设有空腔5，所述涡壳1的正面设有排风口6，所述涡壳1的两端分别设有左通孔7和右通孔8，所述空腔5与排风口6、左通孔7、右通孔8相互连通，所述涡壳1的左端底部设有涡壳连接座9，在涡壳连接座9的中部设有径向的连接螺孔19，在涡壳连接座9的侧边设有卡板10，在卡板10的底部末端设有锥形卡接头11，所述定子21的左端设有涡壳固定架12，涡壳固定架12由第一连接座13、第二连接座14和圆形轴承座15构成，圆形轴承座15分别与第一连接座13、第二连接座14连接，第一连接座13及第二连接座14的一端与涡壳1连接，第一连接座13及第二连接座14的另一端与定子21连接，在圆形轴承座15的中部嵌入有轴承16，在涡壳1的空腔5内设有涡轮17，涡轮17的中部内设有连接盘18，转轴4从轴承16中间穿过并与连接盘18连接固定。本实用新型结构设计合理，主要由涡壳、定子、转子、转轴、涡壳固定架、涡轮构成，涡壳固定架分别与定子、涡壳通过螺丝连接，装配方便简单，转轴带动涡轮旋转，涡轮旋转时，风从左通孔、右通孔吸入，然后从排风口排出，本产品结构设计合理、生产成本较低、安装及使用方便。