[实用新型]一种牵引与夹持液压缸串联的液压驱动往复式拉挤设备

说明书

本实用新型公开了一种牵引与夹持液压缸串联的液压驱动往复式拉挤设备，包括：牵引系统和夹持系统；所述牵引系统包括两个牵引油缸，由液压泵向其供油，分别受电磁阀控制运动方向和启停状态；所述夹持系统包括两个夹持油缸，分别受电磁阀控制运动方向和启停状态；所述两个牵引油缸的出口的液压油分别由电磁阀控制为夹持系统的两个夹持油缸供油。本实用新型的牵引与夹持液压缸串联的液压驱动往复式拉挤设备将牵引油缸出口的液压油利用起来，使牵引油缸和夹持油缸串联运行，这样既可以节约一个油泵，也不会对牵引油缸造成影响。

技术领域

本实用新型涉及一种牵引与夹持液压缸串联的液压驱动往复式拉挤设备。

背景技术

拉挤成型工艺是将浸渍树脂胶液的连续纤维、带、布或毡等在牵引力作用下通过模具挤压、固化、连续不断生产长度不限的复合材料型材的一种成型工艺。该工艺适合于生产各种截面形式的玻璃钢型材，如管、棒、实体型材(工字型、槽型、方形)和空腹型材(门窗型材、叶片)等，具有制品性能稳定、生产效率高、纤维含量高、成本较低等优点，已经得到广泛的应用。在拉挤成型过程中，牵引动力由牵引装置提供。拉挤成型设备最重要的部件是牵引装置。现阶段牵引装置具有两种形式，一种是履带式，一种是往复式。其中，往复式有液压驱动型、丝杠驱动型等多种形式。液压驱动往复式拉挤牵引装置具有拉力大，结构简单可靠的优点，得到了广泛的使用。现阶段，正在使用的拉挤设备大多采用液压驱动往复式拉挤牵引装置。

如图1所示，为传统液压驱动往复式拉挤设备夹持装置。夹持装置安装在牵引头101上，由液压油缸102驱动。液压油缸102由液压泵103供油，经过电磁阀104控制方向和启停状态。这种方式需要使用一个独立的液压泵供油。而夹持缸在整个工作过程中，动作的时间并不多。这样，设备成本增加，设备复杂程度增加，故障率增加；液压泵103的有效工作时间很短，设备效率很低，造成很大的能源浪费。在此基础上有一种改进是去掉液压泵103，将夹持装置的液压油从牵引装置的液压泵分出，夹持缸与牵引缸并联工作。这种方式虽然部分解决了上面的问题，但是在夹持缸动作时，会对牵引缸造成影响，使牵引速度波动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种牵引与夹持液压缸串联的液压驱动往复式拉挤设备。

为实现上述目的，本实用新型采用以下内容：

一种牵引与夹持液压缸串联的液压驱动往复式拉挤设备，包括：牵引系统和夹持系统；所述牵引系统包括两个牵引油缸，由液压泵向其供油，分别受电磁阀控制运动方向和启停状态；所述夹持系统包括两个夹持油缸，分别受电磁阀控制运动方向和启停状态；所述两个牵引油缸的出口的液压油分别由电磁阀控制为夹持系统的两个夹持油缸供油。

进一步地，所述牵引系统包括第一液压缸、第二液压缸、第一电磁阀、第二电磁阀、第一液压泵和第二液压泵；第一液压缸、第二液压缸为液压驱动往复式拉挤设备的牵引油缸；第一电磁阀、第二电磁阀分别控制第一液压缸、第二液压缸的运动方向和启停状态；第一液压泵、第二液压泵分别为第一液压缸、第二液压缸供油。

进一步地，所述牵引系统还包括第一溢流阀和第二溢流阀；第一溢流阀、第二溢流阀用来控制牵引系统内的最高压力。

进一步地，所述夹持系统包括第三液压缸、第四液压缸、第五电磁阀和第六电磁阀；第三液压缸、第四液压缸为液压驱动往复式拉挤设备的夹持油缸；第五电磁阀、第六电磁阀分别控制第三液压缸、第四液压缸的运动方向和启停状态。

进一步地，所述夹持系统还包括设置在牵引系统的出口管道上的液压储能器。

进一步地，所述夹持系统还包括在牵引系统的出口管道上的压力传感器，用来检测夹持系统的压力。

进一步地，所述第一液压缸、第二液压缸出口的液压油分别由第三电磁阀、第四电磁阀控制为夹持系统供油或直接流向油箱。

进一步地，所述夹持系统还包括在牵引系统的出口管道上的第三溢流阀，用来控制夹持系统内的最高压力。