[实用新型]小巧型履带式应急抢险移动泵车组

说明书

本实用新型涉及一种小巧型履带式应急抢险移动泵车组，采用动力站(母车)和泵车(子车)的子母式可分离结构，非工作状态时，泵车可停放在动力站的车厢内，动力站可搭载泵车快速地行驶到应急抢险现场，到达现场后，动力站车厢尾部的升降尾板将泵车送至地面，泵车在泵车无线遥控器遥控下，奔赴使用现场。泵车为小巧型履带式结构，具有体积小、重量轻的优点，在空间狭窄的地下车库、小巷等大车无法进入的区域，具有明显的优势，履带底盘使泵车可进入凹凸不平或松软、泥泞的路面工作，本实用新型的移动泵车组尤其适用于狭小空间和不平整路面，抢险效率高，应用范围广。

技术领域

本实用新型涉及抽排水设备技术领域，具体涉及小巧型履带式应急抢险移动泵车组。

背景技术

随着经济飞速发展，城市人口增多，基础建设不断增加，一些民生问题亟待解决。例如下暴雨或发生漏水事故时，经常在一些地势较低的区域(例如车库、地下室、桥洞内)存在大量积水，如果不及时排水，会造成财产损失甚至人员伤亡，在应急抢险的过程中，急需一些先进实用的抽排水设备，高效快速地抽水抢险。

常见的抽排水设备之一是移动泵站，移动泵站上有发电机组、大流量自吸泵、液压系统、控制系统、电气系统、抽排水管路等，发电机组可满足泵的持续工作，并可外接电源供其他用电抢险设备使用。移动泵站有厢式货车移动泵站和拖车式移动泵站，均能快速到达抢险现场执行任务，是不可缺少的抢险设备之一。

中国发明专利CN104033703A公布了一种移动泵车，包括泵车主体，和设置在泵车主体下的滚轮和可升降式支脚，泵车主体内设有泵体及驱动泵体的电机，泵体两侧分别设有进水软管接口、出水软管接口，泵车主体前端设有与拖车相连的拖车架。这是目前最常见的拖车式移动泵站的结构，厢式货车移动泵站除了具有自行走能力外，与拖车式移动泵站的结构基本相同。

上述现有技术的移动泵站在使用中存在一些问题：

1、只能在泵站周围就近抽排水，遇到积水面积大的场合，需要不断移动泵站，抽排水效率低。

2、体积大，不能够进入空间狭小的区域，例如小巷子、地下室等；重量重，不能灵活地移动和转向。造成移动泵站工作效率低，甚至无法进行抢险工作；

3、轮式行走方式，遇到复杂路况(例如松软、泥泞路面)，移动泵站无法顺利进入抢险区域，不能开展抢险工作。

以上缺点，都会造成移动泵站工作效率低，延误抢险时间，不能满足应急抢险工作需要紧急快速处理问题的需求，在一些狭窄区域和路面，甚至无法进行抢险工作。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺点或不足，本实用新型提供一种小巧型履带式应急抢险移动泵车组，采用子母式可分离结构，不工作时，泵车(子车)可搭载在动力站(母车)车厢内；进行抽排水抢险时，可遥控使泵车驶离动力站，能在空间狭窄区域自由灵活地移动，进行抽排水工作。

本实用新型技术方案如下：

小巧型履带式应急抢险移动泵车组，包括动力站和泵车，泵车搭载于动力站上，或脱离动力站在地面自行走；动力站包括车厢、驱动车厢移动的自行走机构或拖车式结构，动力源和控制器安装于车厢内，车厢尾部设置升降尾板，辅助泵车离开和返回动力站；泵车包括可自行走的履带底盘，履带底盘上安装主泵，在主泵与履带底盘之间设置电动推升器，可将主泵推起至泵出口向上的倾斜或直立状态工作，主泵的工作角度α为0～90°，密闭可潜水电池箱固定在履带底盘下方中间，为泵车行走和电动推升器提供电源，出水水带与主泵出口连接，泵车侧边最高位置安装遥控信号发生器，泵车无线遥控器通过与遥控信号发生器通讯，来操控电动推升器和履带底盘动作；柔性管线一端连接动力站上的控制器，一端与主泵连接，控制器控制主泵的启动和停止。

主泵可以采用高效超轻永磁变频式强自吸泵组或高效超轻型永磁变频式潜水斜流泵。

动力源和控制器为低速永磁同步高频变频电机和专用的永磁同步电机高频率变频控制器。