[实用新型]一种车厢尾部防护装置

说明书

本实用新型涉及货车设备技术领域，且公开了一种车厢尾部防护装置，包括车厢，所述车厢的侧面通过合页与车门的侧面传动连接，所述车门的表面固定套接有橡胶垫，所述橡胶垫的背面固定连接有定位套，所述定位套的内腔活动套接有固门柱，所述车门表面的中部固定连接有拉手，所述车厢表面的顶部固定连接有定柱套，所述车厢表面的底部固定连接旋转套，所述车厢表面的顶部固定连接有定网套。该车厢尾部防护装置，通过车门与橡胶垫的连接，使货物在货车运行中产生晃动撞击车门，致使出现货物损坏的现象，造成不必要的损失，解决了货物撞击车门出现破损状况，保证了货物在运输过程中安全到达目的地，降低了货物损坏的情况。

技术领域

本实用新型涉及货车设备技术领域，具体为一种车厢尾部防护装置。

背景技术

目前市场通用货运运输大部分依靠路运，汽车运输啊占整个行业的85％，物流、快递等行业大部分依靠箱式货车、集装箱等封闭式运输工具，对货运起到保护作用。

物流和快递行业大部分货物基本上市非标准件，在装满移动车辆关门时会出现上层货物跌落开启封闭门前也会导致最外侧货物跌落，造成货物破损，严重时会砸伤人员，该实用可以有效解决这些问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车厢尾部防护装置，具备防止货物掉落、安全性高、操作简单等优点，解决了卸货时，使货物掉落、避免货物砸伤使用者，缺乏安全性、使用不便捷，操作困难的问题。

(二)技术方案

为实现上述防止货物掉落、安全性高、操作简单的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车厢尾部防护装置，包括车厢，所述车厢的侧面通过合页与车门的侧面传动连接，所述车门的表面固定套接有橡胶垫，所述橡胶垫的背面固定连接有定位套，所述定位套的内腔活动套接有固门柱，所述车门表面的中部固定连接有拉手，所述车厢表面的顶部固定连接有定柱套，所述车厢表面的底部固定连接旋转套，所述车厢表面的顶部固定连接有定网套，所述定网套的中部活动套接有复位扣，所述复位扣的底部固定连接有护网柱，所述护网柱的底部固定连接有框架柱，所述护网柱的底部固定连接有保护块，所述保护块的中部活动套接有保护扣，所述保护扣的底部固定连接有安全网，所述框架柱的底部贯穿纳网箱并与横架固定连接，所述横架的底部通过复位弹簧与纳网箱传动连接，所述纳网箱的侧面固定连接有定车块，所述定车块通过螺纹块与车厢的侧面螺纹连接，所述车厢的顶部固定连接防雨架。

优选的，所述复位扣包括定形架，所述定形架内腔的侧面通过伸缩弹簧与转动块的侧面传动连接，所述转动块的侧面活动套接有复位块，所述复位块的中部活动套接有锁定柱。

优选的，所述固门柱的形状为圆柱体，且固门柱的表面有凹凸点。

优选的，所述拉手的形状为凹形，且拉手表面涂有防滑涂料。

优选的，所述框架柱的形状为长方形，框架柱的数量为两个，且两个框架柱平行对称。

优选的，所述安全网为细绳组成，且安全网的表面涂有防水涂料。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车厢尾部防护装置，具备以下有益效果：

1、该车厢尾部防护装置，通过车门与橡胶垫的连接，使货物在货车运行中产生晃动撞击车门，致使出现货物损坏的现象，造成不必要的损失，解决了货物撞击车门出现破损状况，保证了货物在运输过程中安全到达目的地，降低了货物损坏的情况。

2、该车厢尾部防护装置，通过安全网，在装满移动车辆关门时出现上层货物跌落时，对货物起到阻挡的作用，开启封闭门前也会导致最外侧货物跌落，造成货物破损，严重时会砸伤人员，保证了卸货人员的安全。

附图说明