[实用新型]一种真空隔热管

说明书

本实用新型涉及油田稠油热采作业的井下注汽设备，公开了一种真空隔热管，包括接箍和管体，所述管体由外管与内管焊接，其间夹有真空状态并填充管体隔热材料的管体环空，所述接箍包括接箍外管和接箍内管，接箍外管与接箍内管焊接，在接箍外管和接箍内管形成的接箍环空中填充接箍隔热材料，并对接箍环空抽真空，所述接箍通过螺纹与管体连接；通过真空隔热管体环空和真空隔热接箍环空的交叉重叠隔热层的设计方式，利用真空隔热管管体和接箍的优良隔热性能及抗压耐挤性能，有效解决隔热管管柱接箍“热点”处的热损失和套管损坏问题，提高了真空隔热管柱整体隔热性能。

技术领域

本实用新型涉及油田稠油热采作业的井下注汽设备，具体涉及一种真空隔热管，用于注汽采油井。

背景技术

隔热管管柱是稠油注蒸汽开采领域中高效节能的主要设施之一，其隔热性能直接影响热采效果，隔热油套管通过接箍连接，该连接部位直接与蒸汽接触，注气过程中70-80%的热损失发生于该连接部位，是整个隔热管管柱的散热点，接箍处散热点的存在会造成热损失增大、接箍出现汽化腐蚀、套管损坏及掉井等事故。

目前解决该连接处热损失的主要工艺是在接箍内部J值位置安装由聚四氟乙烯隔热材料和钢衬组成的隔热衬套，来降低隔热油套管管柱接箍处散热点的热损失，此方法一定程度上降低了该处的热损失，但隔热衬套仍然存在隔热效果差、下井操作复杂及隔热衬套偏置导致下井工具遇阻等问题。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种真空隔热管，通过真空隔热管体环空和真空隔热接箍环空的交叉重叠隔热层的设计方式，利用真空隔热管管体和接箍的优良隔热性能及抗压耐挤性能，解决隔热管管柱接箍“热点”处的热损失和套管损坏问题。

本实用新型采取的技术方案是：一种真空隔热管，包括接箍和管体，所述管体由外管与内管焊接，其间夹有真空状态并填充管体隔热材料的管体环空，所述接箍包括接箍外管和接箍内管，接箍外管与接箍内管焊接，在接箍外管和接箍内管形成的接箍环空中填充接箍隔热材料，并对接箍环空抽真空，所述接箍通过螺纹与管体连接。

上述技术方案可以进一步优化为：

在接箍环空中填充接箍吸氢剂。

所述接箍内管设有与外管内壁径向配合的接箍内管扶正台肩，在接箍内管扶正台肩顶部设置接箍通气槽。

所述接箍内管扶正台肩沿接箍内管轴向均匀设置，接箍隔热材料置于相邻的接箍内管扶正台肩之间的接箍环空内。

所述管体环空中填充管体吸氢剂。

所述内管两端为喇叭口形，焊接在距外管的端部20mm-30mm处，所述接箍内管加工内螺纹，所述外管两端加工外螺纹。

所述内管在预留外螺纹长度处加厚，外管端部与内管加厚处焊接，接箍内管两端内圆结构与外管和内管焊接后的结构相符，所述接箍内管加工内螺纹，所述内管两端加工外螺纹。

本实用新型提供的真空隔热管通过真空隔热管体环空和真空隔热接箍环空的交叉重叠隔热层的设计方式，利用真空隔热管管体和接箍的优良隔热性能及抗压耐挤性能，有效解决隔热管管柱接箍“热点”处的热损失和套管损坏问题，提高了真空隔热管柱整体隔热性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例的外管螺纹连接式真空隔热管结构示意图；

图2 为本实用新型实施例的内管螺纹连接式真空隔热管结构示意图；

图中：1-接箍外管，2-接箍内管，3-接箍隔热材料，4-接箍吸氢剂，5-接箍，6-接箍环空，7-内螺纹，8-接箍内管扶正台肩，9-接箍通气槽，10-外管，11-内管，12-管体，13-管体隔热材料，14-管体吸氢剂，15-管体环空，16-外螺纹。

具体实施方式