[实用新型]一种基于有机光电池的大货车有效
申请号: | 201820356865.5 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN207972604U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 陈旗;张虹;辜小斌 | 申请(专利权)人: | 苏州宏捷天光新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033;H01M10/46 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 刘彦 |
地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 有机光电池 大货车 车头 电瓶 充电电路 模组 本实用新型 输出端 输入端 电瓶充电 电瓶电量 反复充电 货车电瓶 模组固定 使用寿命 有效解决 组件包括 电连接 连接件 车身 充电 停放 | ||
本实用新型提供一种基于有机光电池的大货车,其包括:车头、与所述车头相连接的车身、位于所述车头顶部的有机光电池组件以及控制所述有机光电池组件为所述大货车的电瓶充电的充电电路;所述有机光电池组件包括:OPV有机光电池模组以及将所述OPV有机光电池模组固定于所述车头顶部的连接件,所述OPV有机光电池模组经所述充电电路与所述电瓶电连接,所述充电电路具有输入端和输出端,所述输入端与所述OPV有机光电池模组相连接,所述输出端与所述电瓶相连接。本实用新型的基于有机光电池的大货车通过在车头上设置能够为其内部电瓶持续充电的有机光电池,有效解决了电瓶电量耗光反复充电以及大货车长期停放后无法启动的问题,延长了货车电瓶的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种大货车,尤其涉及一种基于有机光电池的大货车。
背景技术
大货车在长期停放不使用后,其内部电瓶的电量存在流失问题。如此,当再次使用不但会造成大货车无法启动,且反复充电会影响内部电瓶的使用寿命。因此,针对上述问题,有必要提出进一步的解决方案。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种基于有机光电池的大货车,以克服现有技术中存在的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种基于有机光电池的大货车,其包括:车头、与所述车头相连接的车身、位于所述车头顶部的有机光电池组件以及控制所述有机光电池组件为所述大货车的电瓶充电的充电电路;
所述有机光电池组件包括:OPV有机光电池模组以及将所述OPV有机光电池模组固定于所述车头顶部的连接件,所述OPV有机光电池模组经所述充电电路与所述电瓶电连接,所述充电电路具有输入端和输出端,所述输入端与所述OPV有机光电池模组相连接,所述输出端与所述电瓶相连接。
作为本实用新型的基于有机光电池的大货车的改进,所述OPV有机光电池包括至少一个反式单层元件,所述反式单层元件包括第一电极、第二电极以及位于二者之间的电子传递层、光活性层和电洞传递层,其中所述第一电极和第二电极中至少一个具有光学透明性;所述第一电极为银金属电极,所述第二电极为ITO电极,所述光活性层由P型高分子半导体材料制备而成。
作为本实用新型的基于有机光电池的大货车的改进,所述充电电路还包括控制芯片,所述控制芯片的型号为CN3306。
作为本实用新型的基于有机光电池的大货车的改进,所述充电电路还包括:与所述控制芯片的第一引脚分别连接的第一电阻和第二电阻。
作为本实用新型的基于有机光电池的大货车的改进,所述充电电路还包括:与所述控制芯片的第二引脚分别连接的第一电容、第二电容。
作为本实用新型的基于有机光电池的大货车的改进,所述充电电路还包括:与所述控制芯片的第三引脚分别连接的第三电阻和第四电阻。
作为本实用新型的基于有机光电池的大货车的改进,所述充电电路还包括:与所述控制芯片的第六引脚相连接的第一二极管。
作为本实用新型的基于有机光电池的大货车的改进,所述充电电路还包括:与所述控制芯片的第七引脚相连接的第二二极管。
作为本实用新型的基于有机光电池的大货车的改进,所述充电电路还包括:与所述控制芯片的第十一和十二引脚相连接的第三电容。
作为本实用新型的基于有机光电池的大货车的改进,所述充电电路还包括:与所述控制芯片的第十三引脚相连接的NMOS器件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的基于有机光电池的大货车通过在车头上设置能够为其内部电瓶持续充电的有机光电池,有效解决了电瓶电量耗光反复充电以及大货车长期停放后无法启动的问题,延长了货车电瓶的使用寿命。
附图说明
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