[实用新型]一种用于轨道交通中无线通信系统的底面固定基站

说明书

本实用新型公开了一种用于轨道交通中无线通信系统的地面固定基站，包括基站本体和箱体，所述箱体通过四根支柱焊接在基站本体顶端，所述箱体顶端中心设有旋钮，所述旋钮中心设有轴，所述轴，所述轴另一端套接有圆形齿轮，所述圆形齿轮啮合连接有四组锥形齿轮，一组所述锥形齿轮中心设有一根螺杆，箱体顶端设有旋钮，转动旋钮，旋钮中心设置的轴随之转动，从而使轴另一端套接的圆形齿轮转动，与圆形齿轮啮合连接的锥形齿轮随之转动，锥形齿轮中心设置的螺杆随之转动，螺杆螺接的螺母移动，套接在螺母外侧的轴承随之移动，通过连接杆与轴承连接的中空遮挡板随之移动到箱体外部，增大遮挡雨水的面积，从而保护基站本体。

技术领域

本实用新型涉及无线通信系统技术领域，具体为一种用于轨道交通中无线通信系统的底面固定基站。

背景技术

在轨道交通技术中，应用于高速轨道交通中的毫米波车地无线通讯系统是近年新出现的一种大容量高速通讯系统，为高速列车在运行过程中与地面控制系统间的大容量实时数据通信建立了无线通信链路。毫米波车地无线通信系统是运行控制系统的一个组成部分，其在列车和地面固定基站设备之间建立一个可靠、有效的无线通信链路，以达到传输运行控制数据、牵引定位数据、诊断数据、旅客信息系统数据以及车地间必要的语音通信或数据通信之目的。

地面固定基站是毫米波车地无线通信系统中的重要组成部分，列车沿轨道高速运行过程中的运控、牵引、定位、诊断等重要数据均需由轨道沿线的地面固定基站接收并传送至地面运行控制中心，同时地面发出的控制指令也需由地面固定基站传送至列车上的车载控制设备，以实现对列车整个运行状态的监控，由于地面固定基站工作于轨道沿线的外场环境，工作环境复杂且恶劣，雨雪天气下地面固定基站容易受到雨水的侵害，使内部零件受到损伤，无法正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于轨道交通中无线通信系统的底面固定基站，能够遮挡雨水，减小基站在雨雪天气受到的伤害，保护基站，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轨道交通中无线通信系统的底面固定基站，包括基站本体和箱体，所述箱体通过四根支柱焊接在基站本体顶端，所述箱体顶端中心设有旋钮，所述旋钮中心设有轴，所述轴另一端套接有圆形齿轮，所述圆形齿轮啮合连接有四组锥形齿轮，一组所述锥形齿轮中心设有一根螺杆，所述螺杆套接有螺母，所述螺母外侧套接有轴承，所述轴承一侧焊接有至少两根连接杆，所述连接杆另一端焊接有中空遮挡板，所述中空遮挡板内部两侧焊接有两块支撑板，一块所述支撑板一侧设有弹簧，所述弹簧另一端焊接有梯形遮挡板。

优选的，所述螺杆一侧通过支架固定安装在箱体内部。

优选的，所述支架由一根铝合金杆和一块圆形铁片焊接组成。

优选的，所述螺杆过盈连接于中空遮挡板内部。

优选的，所述螺杆与中空遮挡板连接处也设有轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，结构简单、可靠、成本低廉且高效；

2、箱体顶端设有旋钮，转动旋钮，旋钮中心设置的轴随之转动，从而使轴另一端套接的圆形齿轮转动，与圆形齿轮啮合连接的锥形齿轮随之转动，锥形齿轮中心设置的螺杆随之转动，螺杆螺接的螺母移动，套接在螺母外侧的轴承随之移动，通过连接杆与轴承连接的中空遮挡板随之移动到箱体外部，增大遮挡雨水的面积，从而保护基站本体。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部结构主视图；

图3为本实用新型内部结构俯视图。