[实用新型]一种便于整体拆装的主驱动外密封装置

说明书

本实用新型公开了一种便于整体拆装的主驱动外密封装置，解决了现有主驱动外密封装置不易装拆等问题。本实用新型包括可拆套筒和主驱动跑道，可拆套筒安装在盾体的中心环上，主驱动跑道安装在盾体上，可拆套筒和主驱动跑道之间设有外密封组合件，外密封组合件的一端与可拆套筒相连接、另一端与外密封压环相配合，外密封压环通过第一螺栓与可拆套筒相连接，外密封压环位于主驱动跑道上方且与主驱动跑道相配合，外密封压环和主驱动跑道分别与用于拆装的拆装辅助件相配合。本实用新型有利于保护外密封，并有利于保护外密封跑道与可拆套筒之间的唇形密封，将外密封组合件作为一个整体拆出，避免反复拆装密封对密封带来的污染与损坏，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及盾构掘进设备技术领域，特别是指一种便于整体拆装的主驱动外密封装置。

背景技术

目前，在国内现有地下隧道工程盾构施工中，由于土压平衡盾构机的广泛应用，对土压平衡盾构机的需求量呈直线上升，土压盾构机掘进里程有限，因此伴随土压盾构机数量的增加，对旧盾构机的维和改造趋势明显增强，其中，对主驱动系统的检测和维修尤其突出。土压平衡掘进一段里程后，需检测主驱动外密封是否损坏，以及判断是否需要更换。另外，由于维修改造技术人员技术良莠不齐，无法完美的对主驱动外密封进行拆出和安装，有时拆密封或安装密封时，将完整密封损坏，给施工方造成不良影响和较大经济损失。目前国内尚无对主驱动密封保护并方便拆出和安装的装置。

因此，为土压平衡盾构机提供一种用于保护主驱动外密封、并便于整体拆出主驱动外密封的装置，是一个急需解决的问题。

实用新型内容

针对上述背景技术中的不足，本实用新型提出一种便于整体拆装的主驱动外密封装置，解决了现有技术中主驱动外密封装置不易装拆、维修费时费力、生产成本高的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种便于整体拆装的主驱动外密封装置，包括可拆套筒和主驱动跑道，可拆套筒安装在盾体的中心环上，主驱动跑道安装在盾体上且位于中心环的内部，可拆套筒和主驱动跑道之间设有外密封组合件，外密封组合件的一端与可拆套筒相连接、另一端与外密封压环相配合，外密封压环通过第一螺栓与可拆套筒相连接，外密封压环位于主驱动跑道上方且与主驱动跑道相配合，外密封压环和主驱动跑道分别与用于拆装的拆装辅助件相配合。

所述可拆套筒的底部设有卡座，卡座上设有连接孔，外密封组合件通过穿过连接孔的紧固螺钉与可拆套筒相连接。

所述可拆套筒的上部设有外凸台，外凸台与中心环上的安装槽相配合，外凸台上设有定位槽，外密封压环与定位槽相配合且伸出定位槽。

所述可拆套筒与中心环之间设有密封圈。

所述外密封压环的内侧设有用于顶压外密封组合件的挡臂，外密封压环的外侧伸出可拆套筒，外密封压环上设有固定孔，第一螺栓穿过固定孔与可拆套筒相连接。

所述拆装辅助件的一侧设有用于卡住外密封压环和主驱动跑道的卡槽、另一侧设有沉孔，沉孔与外密封压环上的固定孔相对应，拆装辅助件通过依次穿过沉孔和固定孔的第二螺栓与可拆套筒相连接。

所述外密封组合件包括至少一组唇形密封件。

本实用新型当安装盾构机主驱动时，可以整体保护主驱动外密封；当检测维修主驱动时，只需将可拆套筒上的第一螺栓和主驱动跑道上的螺栓拆除，用拆装辅助件将外密封压环和主驱动跑道固定，然后通过第二螺栓将可拆套筒、主驱动跑道、外密封压环以及外密封组合件整体取出外密封组合件，操作简单、方便，减少对主驱动外密封装置的损坏，减少生产成本，提高检测和维修的工作效率。本实用新型有利于保护外密封，并有利于保护外密封跑道与可拆套筒之间的唇形密封，将外密封组合件作为一个整体拆出，避免反复拆装密封对密封带来的污染与损坏，省时省力，提高工作效率。

附图说明