[实用新型]一种高强度充电桩线材有效
申请号: | 201820353504.5 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN208027785U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 吴四明 | 申请(专利权)人: | 深圳市通泰祥电业制品有限公司 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/295;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/36 |
代理公司: | 深圳市鼎智专利代理事务所(普通合伙) 44411 | 代理人: | 罗雄燕 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线材 绝缘层 主线束 抗拉带 屏蔽层 条子线 本实用新型 充电桩 无卤PVC材料 柔性管状体 聚乙烯带 抗拉性能 阻燃性能 铝箔 棉线 子线束 抗拉 无卤 圆环 | ||
一种高强度充电桩线材,其特征在于,该线材包括:第一绝缘层、屏蔽层、数条主线束、数条子线束、若干条抗拉带,所述第一绝缘层是横截面为圆环的无卤PVC制成的柔性管状体,所述屏蔽层设置于第一绝缘层的内侧,所述屏蔽层为纸或铝箔,所述主线束和子线束包裹于屏蔽层内,所述若干条抗拉带设置于数条主线束和数条子线束之间,所述若干条抗拉带为棉线或聚乙烯带。本实用新型通过在线材内设置数条主线束、数条子线束、若干条抗拉带,通过将若干条抗拉来设置于数条主线束于数条子线束之间,大大增强了线材的抗拉性能,通过将绝缘层设置为无卤PVC材料实现线材良好的阻燃性能。同时本实用新型的线材还具有结构紧凑的特点。
【技术领域】
本实用新型涉及电器线材技术领域,尤其涉及一种高强度充电桩线材。
【背景技术】
随着技术的发展,新能源汽车是当今的发展趋势。新能源汽车中,新能源汽车的充电技术对新能源汽车来说至关重要。目前,通常通过新能源汽车充电桩对新能源汽车充电,然而充电桩在铺设过程中容易对充电桩线材造成拉扯,便要求充电桩线材具有良好的抗拉性能。因此,一种具有良好的抗拉性能的充电桩线材成为一种实际需求。
【发明内容】
本实用新型旨在解决上述问题,而提供一种具有良好的抗拉性能的充电桩线材。
为实现上述目的,本实用新型提供一种高强度充电桩线材,其特征在于,该线材包括:第一绝缘层、屏蔽层、数条主线束、数条子线束、若干条抗拉带,所述第一绝缘层是横截面为圆环的无卤PVC制成的柔性管状体,所述屏蔽层设置于第一绝缘层的内侧,所述屏蔽层为纸或铝箔,所述主线束和子线束包裹于屏蔽层内,所述若干条抗拉带设置于数条主线束和数条子线束之间,所述若干条抗拉带为棉线或聚乙烯带,
其中,所述数条主线束的数目为三条,三条主线束呈三角分布,所述三条主线束之间设置有所述若干条抗拉带,所述数条主线束包括铜线、包裹于所述铜线外部的第二绝缘层,
其中,所述数条子线束包括铜线、包裹于所述铜线外部的第三绝缘层,
其中,所述第一绝缘层的厚度是第二绝缘层的厚度的两倍,所述第二绝缘层的厚度是第三绝缘层厚度的两倍。
具体地,所述数条主线束的第二绝缘层的颜色不同。
具体地,所述数条子线束的第三绝缘层的颜色不同。
具体地,所述第一绝缘层的外径为17mm。
具体地,所述第一绝缘层的厚度为2.7mm。
具体地,所述数条主线束的第二绝缘层的外径为5.4mm。
具体地,所述数条子线束的第三绝缘层的外径为2.0mm。
本实用新型的贡献在于,其有效解决了如何提供一种具有良好的抗拉性能的充电桩线材的技术问题。本实用新型通过在线材内设置数条主线束、数条子线束、若干条抗拉带,通过将若干条抗拉来设置于数条主线束于数条子线束之间,大大增强了线材的抗拉性能,通过将绝缘层设置为无卤PVC材料实现线材良好的阻燃性能。同时本实用新型的线材还具有结构紧凑的特点。
【附图说明】
图1是本实用新型的横截面结构示意图。
【具体实施方式】
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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